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M. Flores
Ciudad de México. – La información de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) indicó que la colocación de imágenes de ajolotes en las unidades de estos vehículos de transporte público tuvo un gasto que rondó los 3 millones de pesos, a pesar de que esta adición no mejoró las condiciones de las flotas que su personal constantemente señala falta de mantenimiento.
En los reportes de gastos hechos durante el segundo trimestre de este año, periodo que comprende de abril a junio, la RTP a través de la Jefatura de Unidad Departamental (JUD) de Evaluación del Mantenimiento firmó un contrato de la categoría adjudicación directa, con la empresa Almega Kreativo por un monto de 2 millones 992 mil 800 pesos por el “Kit de cromática para autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México ‘La Pelota Vuelve a Casa’, para el ejercicio 2026”.
Semanas antes de que diera inicio oficial la Copa Mundial de Futbol 2026 en la Ciudad de México, empezaron a circular por la capital decenas de unidades de la RTP que se distinguían de otras por tener decoraciones en vinil de ajolotes y flores sobre los colores establecidos en el sistema de Movilidad Integrada que exige que las unidades tengan con una imagen técnica, como parte de los objetivos para que exista una armonización del transporte público en la capital.
El contrato por la instalación de nueva romántica con la leyenda La Pelota Vuelve a Casa, indica que el número de autobuses que se podían intervenir era de hasta 300, pero también era aceptada una cantidad mínima de 150.
Los anexos del contrato no indicaron que la adecuación estética se realizó por algún objetivo que mejore las condiciones de los autobuses de la RTP, que durante el último año enfrentó la falta de mantenimiento, saturación de su servicio por el apoyo provisional y acumuló unidades en los talleres por falta de refacciones, lo que llevó al personal de esta institución en varias ocasiones a plantear una huelga.
Este servicio durante los partidos del Mundial, desincorporó unidades de sus rutas para pasajeros, para funcionar como el transporte del sistema Park & Ride que sirvió para movilizar de forma directa al Estadio Azteca a los turistas que contaban con un boleto para asistir a los partidos.
