Visitas
César A. Muñoz
Ciudad de México.- Aún no están listos los 12 bajopuentes de Calzada de Tlalpan que forman parte del proyecto de rehabilitación rumbo a la Copa del Mundo en la capital del país. A pocos días de que arranque del torneo, las obras de construcción continúan en proceso con avances desiguales, tramos abiertos y zonas donde la intervención sigue sin consolidarse, lo que mantiene la incertidumbre sobre su entrega total.
En entrevista para Diario Basta!, un trabajador de la zona señaló que únicamente cinco de los 12 bajopuentes estarían considerados para concluirse antes del evento deportivo.
El entrevistado de forma anónima estimó que el costo por bajopuente oscila entre los tres y cuatro millones de pesos, pudiendo llegar a elevarse hasta los 10 millones, lo que coloca el proyecto en un rango total aproximado de 120 a 240 millones de pesos, dependiendo del nivel de intervención en cada estructura.
La molestia en las personas que transitan y necesitan pasar por el bajopuente es visible. “La verdad esto está peor que antes. Ni lo terminan y ya lo tienen todo cerrado. Es un relajo cruzar aquí todos los días”, expresó Citlali Acosta, una habitante de la zona.
Por su parte, Jaime Zavala, residente del lugar reclamó: “¿Para qué gastan millones en pintar y arreglar si abajo sigue igual de inseguro? Esto no es prioridad, la verdad”.
Pedro Ayala, un comerciante, expresó: “Es puro show para el Mundial. Mientras tanto aquí seguimos entre polvo, obras y miedo, porque en la noche esto se pone feo de verdad”.
“Lo quieren dejar bonito para la foto, pero no para la gente que lo usa todos los días”, subrayó Dilan Montiel.
Cabe recordar que los 12 bajopuentes que fueron intervenidos en Calzada de Tlalpan son Tlaxcoaque (Plaza Tlaxcoaque), Pino Suárez (cruce con Pino Suárez) y Alfredo Chavero. Junto con Gutiérrez Nájera, José T. Cuéllar, Roa Bárcenas y Dávalos.
También las que se ubican en Lorenzo Boturini, Fernando Ramírez, Juan A. Mateos, José Toribio Medina y Obrero Mundial.
