Visitas
Terminaron los partidos en CDMX de la Copa Mundial pero las obras en los pasos subterráneos tienen más de un mes de retraso a las fechas establecidas de entrega
Por M. Flores
Ciudad de México. – La rehabilitación de los bajopuentes de Calzada de Tlalpan tuvieron un gasto superior a los 120 millones de pesos, pero es una de las obras con más retraso, ya que incluso terminó la temporada de la Copa Mundial 2026 en la CDMX y aún no es entregada esta infraestructura a los peatones, ni a los comerciantes que trabajaban en pequeños locales subterráneos.
Desde 2025 el proyecto de rehabilitación a los bajopuentes de Calzada de Tlalpan inició con dificultades debido a que Servicios Metropolitanos (Servimet) como responsable del uso de los espacios, tardó en negociar con los comerciantes ocupantes de espacios para distintos giros comerciales. Fue en noviembre del año anterior que el titular de Servimet, Carlos Mackinlay, reveló que las obras de rehabilitación en cada uno de los 12 bajopuentes costaría aproximadamente 10 millones de pesos, por lo que apuntó la cifra de este proyecto asciende a cerca de 120 millones de pesos que ejecutaría la Secretaría de Obras y Servicios capitalina (Sobse).
Tras terminar la Copa Mundial al menos ocho de los bajopuentes se encuentran cerrados al paso peatonal. Algunos cuentan con mobiliario de movilidad, tapiales de madera o mallas negras para evitar el paso de la gente, aunque su uso es permitir el cruce de sentido en Calzada de Tlalpan. Debido al retraso de estas obras, algunos de los bajopuentes cerrados presentan visibles encharcamientos ante las constantes lluvias.
De acuerdo con la Sobse, en marzo había fijado que antes del inicio del Mundial 2026 se tendrían concluidas las obras de siete de los pasos a desnivel, mientras que los cinco restantes serían entregados después del evento deportivo debido a la extensión de trabajos por reforzamiento estructural; pero ninguno de los plazos anunciados se ha cumplido.
Además de los bajopuentes, otros proyectos mundialistas que no se concretaron fueron el parque temático Coyosauria, se mantienen sin terminar la Ruta Cero y 14 del Trolebús, el Corredor Flotante, la reubicación del skatepark en san Antonio Abad y aumentar a 15 mil unidades el sistema Ecobici.
