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REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.- La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) abrió la puerta para que el Servicio de Administración Tributaria (SAT), continúe con su batalla legal en uno de los casos más importantes por el presunto huachicol fiscal en México, el cual está relacionado con la introducción irregular de más de 21 millones de litros de diésel al país.
La determinación del máximo tribunal del país se dio por unanimidad, cuando el pleno aprobó cuatro proyectos de sentencia a pesar de los intentos, mediante la presentación de amparos, de parte de empresarios investigados por contrabando, el razonamiento que dan es que la autoridad fiscal carece de facultades para representar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
Se detalló que uno de los expedientes centrales es el referente a Édgar Marín Meza, directivo de la empresa Impulsora de Productos Sustentables, quien es investigado por una operación marítima llevada a cabo en octubre de 2019, en la indagatoria se precisa que el buque Atlantic Bay habría ingresado a nuestro país con un cargamento de diésel.
Además, la empresa ha sido señalada, junto con otras compañías del mismo conglomerado, como Ecocarburante, Mefra Fletes, Marlaya y Dalcrise, de contar con adeudos millonarios y evasión fiscal que superan los miles de millones de pesos.
De acuerdo con información que ha sido difundida, la imputación de parte de la Fiscalía General de la República (FGR), Atlantic Bay habría transportado aproximadamente 28.7 millones de litros de combustible; sin embargo, solamente se habrían declarado 7.2 millones ante las autoridades aduaneras. La diferencia es considerable ya que es cercana a los 21 millones 570 mil litros, sería justamente el volumen de hidrocarburo que presuntamente la firma ingresó al país sin cumplir con las formalidades correspondientes.
Según las estimaciones de la Fiscalía, se calcula que con esta operación ilegal se habría ocasionado un perjuicio al erario de alrededor de los 173 millones de pesos por impuestos y derechos presuntamente omitidos.
DATO
Atlantic Bay habría transportado aproximadamente 28.7 millones de litros de combustible, pero reportó 7.2 millones de litros
