Visitas
JUAN R. HERNÁNDEZ
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.- Aunque el Artículo 53 del Reglamento de la Ley de Movilidad prohíbe transportar pasajeros en mototaxis y el operativo “Última Milla” restringe vehículos no autorizados en accesos al Estadio Azteca, estas unidades siguen operando. Cobran entre 100 y 150 pesos por persona por trayectos cortos, mientras familias pagan de 400 a 600 pesos por recorridos de apenas unos minutos.
Las denuncias de aficionados y visitantes se han multiplicado en redes sociales durante los encuentros de la Copa Mundial y otros eventos masivos celebrados en el Coloso de Santa Úrsula. Usuarios aseguran que los cobros superan incluso los de servicios de aplicación que recorren hasta ocho kilómetros por tarifas similares.
De acuerdo con la normatividad vigente, la Secretaría de Movilidad no otorga concesiones para mototaxis al considerarlos un medio de transporte no regulado y con riesgos para los pasajeros. En el caso de los bicitaxis, únicamente pueden operar aquellos que son no motorizados y cuentan con autorización específica y cromática oficial.
Sin embargo, la realidad en las calles es distinta. Habitantes y comerciantes de Santa Úrsula Coapa, Pedregal de Santo Domingo y colonias cercanas señalaron a Diario BASTA! que estos servicios llevan años funcionando y que su actividad se intensifica durante partidos de futbol, conciertos y espectáculos multitudinarios.
Los operadores aprovechan la alta demanda generada por el cierre de vialidades y las largas caminatas que deben realizar los asistentes para llegar al estadio. Aunque evitan ingresar a las zonas donde existe presencia permanente de elementos de seguridad, suelen instalarse en los límites del perímetro de control para ofrecer traslados inmediatos.
Vecinos afirman que la presencia de estos grupos se ha vuelto una práctica habitual. Algunos incluso señalan que existen organizaciones locales que respaldan su operación, situación que dificulta la aplicación de sanciones y genera una percepción de impunidad entre los usuarios.
Ante las constantes quejas por tarifas excesivas y la falta de regulación, residentes de la zona hicieron un llamado a la Secretaría de Movilidad para reforzar la vigilancia y aplicar la ley de manera uniforme.
Mientras tanto, los mototaxis continúan operando en una especie de zona gris: prohibidos por la legislación, pero tolerados en la práctica durante los eventos masivos que congregan a miles de personas en el Estadio Azteca.
