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Diego Raya
Ciudad de México.- Desde las 7:30 de la mañana, las instalaciones del Tren Ligero —transporte público perteneciente a la Movilidad Integrada—, específicamente, en la terminal Tasqueña, se vieron rebasadas por la alta afluencia de usuarios que buscaban llegar al juego de inauguración de la Copa Mundial de Futbol, en el Estadio Azteca.
El lento flujo de los trenes aglomeró a decenas de aficionados en las entradas de la estación del Tren Ligero, tanto l lado del Metro como del CETRAM de Tasqueña. Lo anterior aunado a que el acceso al servicio era únicamente con boleto para el partido en mano.
Este transporte operado por el Servicio de Transportes Eléctricos realizó otras modificaciones al servicio, por ejemplo: desde la terminal de Xochimilco, no se pudo hacer el descenso en la estación Estadio Azteca; de Las Torres hacia Xochimilco tampoco hubo descenso en dicha estación. Solamente la terminal de Tasqueña realizó el descenso en la estación.
Por lo tanto, esta modalidad provocó gran afluencia de pasajeros en el resto de estaciones ubicadas entre Tasqueña y el Estadio Azteca, quienes esperaban ansiosos un tren que los pudiera acercar al Coloso de Santa Úrsula. A pesar de los contratiempos, el optimismo de aficionados vestidos con las indumentarias de México, Sudáfrica y otras naciones fue clave para soportar la ineficiencia del servicio capitalino.
En el mismo sentido, tras las protestas registradas en la Calzada de Tlalpan —desde Tasqueña hasta El Vergel— el servicio tuvo que ser suspendido en su totalidad, por lo que la alternativa más viable para acercarse a la última milla del Estadio Azteca quedó descartada.
Otras alternativas de transporte
El Tren Ligero no fue la única opción para arribar a la inauguración del Mundial. Desde Tasqueña también se ofreció el servicio de taxis hasta la última milla del Estadio Azteca, sin embargo, los precios partían desde los 250 pesos por un tramo menor a los 4.5 kilómetros; además, las movilizaciones sociales impidieron el paso de cualquier medio de transporte en Calzada de Tlalpan.
Más aún, ante la intermitencia en la afluencia de trenes en el servicio del Tren Ligero, algunos motociclistas pertenecientes al ramo de taxis por aplicación ofrecieron sus servicios, presuntamente, hasta la puerta 3 del Estadio Azteca —pese a que la última milla tenía un cerco en las inmediaciones de dicha zona—. Esta alternativa partía con viajes desde los 200 pesos, los cuales no eran realizados desde la aplicación sino que fueron ofertados por los conductores a fin de obtener una ganancia completa por el traslado.
