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M. FLORES
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México. – Las obras faltantes de movilidad e infraestructura hacen evidente que la Ciudad de México no está lista para la inauguración del Mundial el 11 de junio. El Gobierno capitalino destinó casi 23 mmdp, pero el gasto no ha sido efectivo para recibir la carga turística con proyectos clave, principalmente de movilidad.
De acuerdo con el Portal de Transparencia para Obras del Mundial, la administración central incluye 7 mmdp en obras para infraestructura de agua potable y drenaje; y 5 mil 764 mdp en los proyectos de movilidad: 634 mdp en la Línea 14 del Trolebús, 2 mil 463 mdp en remodelación a estaciones del Metro, 2 mil 387 mdp en la rehabilitación del Tren Ligero, 164 mdp para la Línea 0 del Metrobús, y 114 mdp en el Centrobús. Pero la Línea 14 aún tiene en construcción las estaciones y trabajos en la catenaria eléctrica que alimenta a los autobuses; y la Línea 0 del Metrobús es un tema que quedó pausado.
Destinaron 10 mil 358 mdp para obras de infraestructura en el que se incluyen proyectos como la Calzada Elevada y la ciclovía; ambos, con un gasto de 2 mil 105 mdp. La Calzada Elevada desde Pino Suárez no llegará hasta Chabacano para el Mundial, sino a San Antonio Abad por retrasos. Aunque el GCDMX incluyó a las Utopías con 800 mdp, no se logró el proyecto en Xochimilco y faltan trabajos en la mayoría de alcaldías.
En este apartado se incluyeron trabajos de intervención a infraestructura pública, pero siguen casos de denuncias ambientales y reclamos de locatarios sobre mal estado en los centros de comercio popular. Incluso se contemplaron 2 mil 600 mdp en repavimentación, pero el portal no contempló el gasto público de 120 mdp para la rehabilitación de 13 bajopuentes de Calzada de Tlalpan.
