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CIUDAD DE MÉXICO.– Pese a que la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento (PAOT) documentó la ilegalidad de la construcción del Tren Interurbano en suelo de conservación, la Secretaría de Obras (Sobse) prosigue la construcción del tramo III.
Esto, pese a la indiscriminada tala sin autorización de la autoridad ambiental y violando el Programa General de Ordenamiento Ecológico, por lo que los pobladores de Cuajimalpa señalaron la urgencia de prohibir el desmonte planeado por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte en suelo conservación.
El análisis realizado por la PAOT a solicitud de Semarnat, evidencia que los Estudios Técnicos Justificativos que realizó la Dirección General de Desarrollo Ferroviario de la SCT para solicitar el cambio de uso de suelo argumentaban falsamente que no existía vegetal forestal.
