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DIEGO RAYA
Durante el ejercicio de 2025, la Secretaría de Movilidad (Semov) mexiquense registró una caída en la renovación de vehículos cero kilómetros pues, durante el trimestre de enero a marzo, se registró un alto número en el total de los autos renovados; sin embargo, para fines de año, los números cayeron de forma importante.
En correspondencia con información de la dependencia mexiquense, en el primer trimestre de 2025 se registró la renovación de mil 364 vehículos cero kilómetros. Esto significa que ese número de habitantes mexiquenses quedó exento de la verificación vehicular por hasta dos años.
No obstante, para el segundo trimestre de 2025, correspondiente a los meses de abril a junio, el total de renovación de vehículos cero kilómetros fue de mil 012, es decir, la incidencia cayó en un 25.81 %. En ese sentido, lo anterior implica una baja en lo referente a la modernización del parque vehicular, incluido el que presta servicio de transporte público.
Para el tercer trimestre de 2025 —correspondiente a los meses de julio a septiembre—, la incidencia mostró un ligero incremento el cual, sin embargo, no alcanzó los números del primer trimestre de 2025. En este periodo se registró la renovación de mil 259 vehículos cero kilómetros. La incidencia, por lo tanto, creció en un 24.41 %.
Finalmente, durante el último trimestre de 2025 —el cual correspondió a los meses de octubre a diciembre—, el total de automóviles renovados fue de apenas 850, una caída del 32.49 % con respecto al tercer trimestre y de 37.68 % con respecto al primer trimestre del ejercicio de 2025. Para 2026, la Semov no ha entregado información referente a dicho programa.
“Los ciudadanos exigimos que Semov explique por qué la renovación de vehículos cayó casi 38% en 2025. Menos autos nuevos significa más contaminación y unidades viejas. ¡Exigimos transparencia y mejores incentivos para modernizar el transporte!”
