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Ciudad de México.— Con un nivel de congestión de 75.9% y un tiempo promedio de 3 minutos con 27 segundos para recorrer apenas un kilómetro, la Ciudad de México encabezó el ranking mundial de congestión vial durante 2025, de acuerdo con el Traffic Index de TomTom.
De acuerdo con la medición, en condiciones de flujo libre, ese mismo kilómetro requeriría solamente 1 minuto con 57 segundos. La capital mexicana también quedó en el séptimo sitio mundial por tiempo de traslado por kilómetro.
El problema no es exclusivo de los capitalinos. El análisis de TomTom muestra que durante 2025 empeoraron tanto los niveles de congestión como los tiempos necesarios para desplazarse en numerosas ciudades del planeta, entre ellas Londres, Bengaluru, Dublín, Barcelona, Atenas, Milán, San Francisco y la propia Ciudad de México.
El Traffic Index analizó casi 500 ciudades y encontró que únicamente 34 consiguieron reducir sus tiempos de traslado por kilómetro respecto de 2024. Aunque 125 reportaron una mejoría en su nivel de congestión, sólo 24 lograron disminuir efectivamente el tiempo promedio requerido para recorrer cada kilómetro.
En la lista mundial por nivel de congestión, la CDMX quedó por encima de Bengaluru, India, con 74.4%, y Dublín, Irlanda, con 72.9%. En esta medición, el porcentaje refleja cuánto se ralentiza una red vial al comparar los tiempos ideales de circulación libre con los desplazamientos reales.
El contraste resulta evidente en la capital del país. Sin tráfico, desplazarse un kilómetro toma menos de dos minutos; bajo las condiciones promedio reales se requieren tres minutos y 27 segundos, es decir, alrededor de 90 segundos adicionales por cada kilómetro recorrido.
El estudio también diferencia entre congestión y velocidad absoluta. Barranquilla, Colombia, registró el centro urbano más lento, con 3 minutos y 40 segundos por kilómetro; Londres alcanzó 3 minutos con 38 segundos y Bengaluru, 3 minutos con 37 segundos.
TomTom advierte que las modificaciones de infraestructura, límites de velocidad, ciclovías y volumen vehicular pueden modificar los indicadores, por lo que una reducción porcentual de la congestión no necesariamente significa que los automovilistas estén llegando más rápido a sus destinos.
Para la Ciudad de México, los datos colocan nuevamente sobre la mesa el desafío de movilidad: una metrópoli donde recorrer un solo kilómetro puede consumir tres minutos y medio, y donde la congestión vial alcanzó el nivel más elevado entre las ciudades evaluadas por TomTom.
Juan R. Hernández
