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A casi un año del gobierno, Naucalpan enfrenta un caos de obra pública: 49 proyectos aparecen como “avanzados”, pero vecinos documentan pendientes
MARIO LÓPEZ
GRUPO CANTÓN
A casi un año del inicio de la administración municipal encabezada por el alcalde Isaac Montoya, diversos proyectos de obra pública en Naucalpan continúan inconclusos o presentan avances parciales.
Aunque el gobierno municipal anunció para 2025 un paquete de infraestructura superior a los mil millones de pesos, integrado por recursos federales, estatales y municipales, varios frentes de trabajo permanecen abiertos sin una fecha de conclusión definida.
Los reportes ciudadanos destacan que algunas obras no muestran actividad constante pese a haber sido anunciadas como prioritarias.
El Programa Anual de Obra Pública 2025 incluye intervenciones en colonias como San Mateo Nopala, El Molinito, Loma Colorada, El Tejocote y Naucalpan Centro. Según los informes oficiales, existen avances en 49 obras, sin embargo, en recorridos vecinales se observan tramos con zanjas abiertas, pavimento removido y señalización incompleta.
La discrepancia entre los avances reportados y las condiciones visibles en varias vialidades ha generado solicitudes formales para conocer fechas de entrega y el estado administrativo de los contratos.
Habitantes de distintas zonas del municipio han señalado retrasos en la reposición de carpeta asfáltica y cierres prolongados de calles que afectan la movilidad cotidiana. En algunos casos, como en Lomas Verdes y San Rafael Chamapa, las obras iniciaron desde el primer trimestre de 2025 pero no han sido concluidas conforme al calendario que la administración municipal difundió en sus comunicados.
Estos retrasos han sido documentados a través de solicitudes ciudadanas, recorridos vecinales y reportes difundidos por organizaciones locales.
Ediles opositores destacan que el gobierno municipal ha atribuido parte de las demoras al retraso en la liberación de recursos estatales, especialmente del Fondo Estatal de Fortalecimiento Municipal y de programas de apoyo a infraestructura.
No obstante, varias obras comenzaron antes de contar con el total de los recursos gestionados, lo que ocasionó suspensiones parciales. Este desfase ha generado periodos de inactividad en algunas calles y avenidas donde la intervención quedó detenida durante semanas.
