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Diego Raya
Ciudad de México.– En la capital del país se asignaron 2 mil 600 millones de pesos en un programa plurianual de bacheo, además de una inyección de 500 millones de pesos adicionales para labores permanentes para la atención de esta problemática. Pese a lo anterior, la ineficiencia para la atención de este problema es elevada, pues se tiene registrado que el 58.03 % de las peticiones ciudadanas en esta materia permanecen sin atención.
En correspondencia con información del Tablero de Solicitudes de Locatel *0311, entre el 28 de junio y el pasado 28 de septiembre de 2026, los habitantes capitalinos levantaron 22 mil 642 solicitudes para la atención de baches a nivel capitalino; de ese total, 12 mil 260 casos corresponden a la jurisdicción del gobierno capitalino mientras que, 10 mil 382 son responsabilidad de las alcaldías. No obstante, la cantidad de atenciones no es la más elevada.
Del universo de casos registrados, un total de 13 mil 141 folios aún no reciben solución. La cifra equivale al 58.03 % de la incidencia reportada a nivel capital en los últimos tres meses. El nivel de cobertura se encuentra lejos de satisfacer las necesidades de los habitantes capitalinos, incluso pese a la inversión millonaria que se destinó por parte del gobierno de la ciudad, además de los programas de bacheo con los que cuentan algunas demarcaciones de forma individual.
En entrevista con Diario Basta, la diputada Liz Salgado cuestionó la estrategia del gobierno de la Ciudad de México para atender los baches al señalar que, pese a los distintos programas anunciados para combatir el problema —como el Bachetón, Mega Bachetón y el Plan Integral de Mantenimiento de la Carpeta Asfáltica—, las vialidades capitalinas continúan con una gran cantidad de daños. Consideró que la administración capitalina “ha privilegiado la narrativa y la publicidad de estos programas por encima de resultados efectivos, mientras que los reportes ciudadanos de baches continúan acumulándose tanto en vialidades primarias como secundarias”.
Salgado advirtió que la atención ha sido principalmente reactiva y no preventiva, pues los trabajos de bacheo no siempre contemplan problemas de fondo como fugas de agua, fallas en la red hidráulica o drenaje, que posteriormente vuelven a deteriorar el pavimento. Ante ello, planteó la necesidad de contar con un diagnóstico público y actualizado de la carpeta asfáltica, establecer tiempos de respuesta e indicadores sobre la durabilidad de las reparaciones, además de fortalecer la coordinación con las alcaldías, encargadas de la red secundaria: “Mientras no exista una estrategia preventiva e integral, los recursos destinados al mantenimiento continuarán sin resolver de fondo el problema de los baches”, señaló.
