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Diego Raya
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.- El Metrobús —transporte público que es parte de la Movilidad Integrada (MI)— opera con hasta 30 unidades viejas, ya que llevan en servicio más de 15 años. Esto significa que rebasaron la vida útil que se recomienda en unidades que prestan el servicio de transporte colectivo. Los buses corresponden a modelos de 2007, 2008 y 2009, y están distribuidos alrededor de las Líneas 1 y 2 de este servicio.
Según la Dirección Ejecutiva de Operaciones e Infraestructura del Metrobús, hasta el ejercicio de 2025, había una flota de 870 autobuses en las líneas de este transporte público. El número es menor que lo registrado en 2024, cuando se reportó una flota vehicular de mil 23 buses, la más alta desde que se tiene registro cuantitativo de esta flota.
El Metrobús reportó operar con 20 vehículos que ya rebasaron los 15 años de servicio. Por ejemplo, se informó de una unidad que es modelo 2007, que opera en la Línea 1 —la cual corre de El Caminero hasta el paradero de Indios Verdes—, una de las más usadas por los capitalinos.
Es decir, que esta unidad cumplirá 20 años en 2027.
Además, hay 14 unidades modelo 2008; es decir, llevan una vida aproximada de servicio de 18 años. Estos autobuses están en la Línea 1 y en la 2 —que inicia recorrido en Tacubaya y finaliza en Tepalcates. También, se tiene registro de 15 unidades de la Línea 2 que llevan en servicio 17 años, ya que son de 2009. Incluso, hay 7 autobuses modelo 2011, que cumplen 15 años durante 2026.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicación y Transportes (SICT) indica que la edad promedio de vida de los autobuses urbanos es de 15 años, lo cual incluso supera el tiempo recomendado de 10 años para mantener la eficiencia y garantizar la seguridad de los pasajeros.
