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REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
La proliferación de baches en calles de distintas zonas habitacionales del municipio de Tultepec provocó reclamos contra el gobierno municipal encabezado por Sergio Luna Cortés, a quien vecinos responsabilizaron por no aplicar un programa eficaz de mantenimiento. Las afectaciones se concentran en Paseos 2, CTM, Rinconada y 10 de junio, donde circular representa un riesgo para automovilistas, motociclistas y peatones.
Los inconformes señalaron que las fracturas del asfalto aumentaron durante los últimos meses sin que el ayuntamiento realizara reparaciones de fondo. En algunos tramos, los conductores deben invadir el carril contrario, frenar repentinamente o cambiar de dirección para evitar los hoyos, maniobras que incrementan la posibilidad de choques y atropellamientos. Habitantes de Paseos 2 reportaron daños en neumáticos, rines y sistemas de suspensión.
En la colonia CTM, residentes afirmaron que las averías generan gastos de hasta dos mil pesos, monto que deben cubrir con recursos propios pese a que el desperfecto fue ocasionado por el mal estado de la vía pública. El problema también fue relacionado con la circulación constante de tráileres y camiones de carga. El crecimiento de bodegas y centros de distribución elevó el tránsito de unidades pesadas por caminos que, según los denunciantes, no cuentan con características suficientes para soportar esa actividad.
Sin embargo, la administración local no ha presentado un estudio actualizado sobre el impacto de ese flujo ni medidas para reducir sus consecuencias.
Los ciudadanos exigieron a Luna Cortés dejar las intervenciones temporales y establecer un diagnóstico de las vialidades, fechas de ejecución, presupuesto asignado y mecanismos para supervisar la calidad de los trabajos. También solicitaron atender calles secundarias, pues acusaron que las acciones oficiales suelen concentrarse en corredores principales mientras las áreas residenciales permanecen relegadas.
La falta de una estrategia exhibe una deficiente planeación del alcalde frente al desarrollo industrial del municipio. Autorizar o tolerar un mayor movimiento de carga sin reforzar la infraestructura transfiere a la población los costos económicos y los peligros derivados de esa expansión.
