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César A. Muñoz
Ciudad de México.- La Red de Transporte de Pasajeros (RTP) se queda sin operadores, ya que el desgaste laboral, largas jornadas, la presión por cumplir horarios, agresiones de usuarios y las condiciones del servicio están provocando que cada vez menos trabajadores quieran tomar el volante, poniendo en riesgo el relevo generacional de un sistema que mueve diariamente a miles de capitalinos.
De acuerdo con un documento oficial de RTP denominado Análisis Costo Beneficio Simplificado, un conductor del organismo percibe un sueldo neto mensual de doce mil 692.88 pesos, considerando sueldo base y prestaciones como despensa, alimentos, prima dominical e incentivos.
En entrevista para Diario Basta!, Aarón Mejía, integrante del Sindicato de Trabajadores de Transporte de Pasajeros, señaló que esta situación aumenta la presión para los operadores, quienes deben responder por el servicio diario mientras enfrentan unidades con fallas y una mayor carga laboral debido a la reducción de autobuses disponibles.
“El operador está cargando una responsabilidad enorme, porque todos los días lleva cientos de vidas a bordo, pero muchas veces tiene que hacerlo bajo condiciones que generan más estrés, más desgaste y más riesgos durante la jornada laboral”, explicó Mejía
Según el sindicalizado de los mil 330 autobuses que conforman la flota de RTP, sólo alrededor de 400 se encontrarían en operación, señalando que el problema del mantenimiento termina impactando directamente a quienes manejan las unidades, pues son ellos quienes deben enfrentar las consecuencias de un sistema que requiere atención.
“Los jóvenes ya no ven este trabajo como antes. Ven mucha responsabilidad, jornadas complicadas y un desgaste diario que termina alejándolos de una labor que es fundamental para la ciudad”, concluyó el integrante sindical.
