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M. Flores
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México. – Uno de los instrumentos que contribuyen en la CDMX a impulsar el turismo es el Fondo Mixto de Promoción Turística (Fomix). Pero en el último año, desde que el titular de la Secretaría de Administración y Finanzas local (SAF), Juan Pablo de Botton, declaró que se usaría para varios proyectos permanentes, el Fondo se usó en infraestructura pública y movilidad, para los que hay otros fondos financieros.
Para reactivar la economía postpandemia, se reforzó el objetivo del Fomix para promover la CDMX en campañas publicitarias, gestionar financiamiento de proyectos turísticos, fortalecer imagen urbana con eventos temporales e innovar herramientas de promoción. Para intervenir infraestructura, hay herramientas como el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) o el Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (Fimas).
Aunque estas últimas herramientas financieras se usaron para obras mundialistas, el Fomix fue el segundo fondo que más recursos aportó. Según el Portal de Transparencia para Obras del Mundial, para proyectos de movilidad, medio ambiente e infraestructura, el Fimas dio 7 mil 181 mdp el Fimas; el Fomix, 4 mil 353 mdp; y el Fonadin, mil 500 mil pesos.
Según datos de la SAF, el Fomix se usó principalmente en obras infraestructura y movilidad de carácter permanente, como renovar el sistema ferroviario, remodelar estaciones del Tren Ligero y adquirir 17 trenes; construir estaciones y comprar de unidades para la Línea 14 del Trolebús; implementar el Centrobús; en senderos Ciudad Iluminada de la Sobse; en iluminar el Centro Histórico; en ciclovías complementarías a Calzada de Tlalpan; en balizamiento y señalética de vialidades primarias; en mantenimiento al puente peatonal y remodelación al Cetram Huipulco; y rehabilitar embarcaderos de Xochimilco.
