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REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
Decenas de taxistas colapsaron este martes uno de los principales accesos a la capital del Estado de México al bloquear los carriles centrales y laterales de Paseo Tollocan, a la altura de la Terminal de Autobuses de Toluca y frente a las oficinas de la Secretaría de Movilidad (Semov), lo que provocó severas afectaciones a la circulación en ambos sentidos.
Los manifestantes señalaron que la protesta responde al rezago en diversos trámites del Registro Público del Transporte y a presuntas irregularidades administrativas que, aseguran, mantienen detenidos procesos indispensables para operar de manera regular. También exigieron la destitución de un funcionario de la dependencia, al que responsabilizan de los retrasos y de presuntas malas prácticas en la atención al gremio.
Entre sus principales demandas se encuentra la agilización de los trámites relacionados con concesiones, altas, bajas y sustitución de unidades, así como el correcto funcionamiento de las plataformas digitales de la dependencia, las cuales, afirman, presentan constantes fallas y retrasan los procedimientos durante meses.
La movilización provocó largas filas de vehículos sobre Paseo Tollocan, una de las vialidades con mayor aforo del Valle de Toluca, además de complicaciones para quienes se dirigían a la Terminal de Autobuses, al aeropuerto y hacia la Ciudad de México. Autoridades de tránsito implementaron desvíos, aunque el congestionamiento se extendió por varios kilómetros.
El bloqueo ocurre apenas un mes después de otra protesta masiva del gremio transportista en el centro de Toluca, donde alrededor de 2 mil unidades se manifestaron para denunciar retrasos de hasta seis meses en trámites, presuntos actos de corrupción y deficiencias en el Portal de Trámites y Servicios del Registro Estatal de Transporte Público (PORTyS). En aquella ocasión advirtieron que, de no obtener respuestas, escalarían las movilizaciones con cierres en Paseo Tollocan, amenaza que finalmente se concretó.
La inconformidad de los taxistas también tiene antecedentes desde 2024, cuando el sector realizó bloqueos similares para protestar contra los operativos de supervisión de la Semov, al considerar excesivas las multas, el aseguramiento de unidades y las dificultades para regularizar su documentación.
