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Responde Nicolás Sánchez a la restricción para plataformas; el Titular de la Semar habló sobre el problema en la mañanera
Juan R. Hernández
Ciudad de México. – Más de cincuenta conductores de plataformas como Uber y DiDi se manifestaron frente al Palacio Nacional, exigiendo mayor libertad para operar en los aeropuertos, especialmente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La protesta se originó a raíz de los recientes cambios en los puntos de abordaje del AICM, que obligan a los pasajeros a caminar hasta 20 minutos desde las terminales para acceder a las áreas designadas para taxis de plataformas.
En la Terminal 1, los pasajeros ahora deben dirigirse al Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, mientras que en la Terminal 2, el nuevo punto de abordaje está en la Avenida Fuerza Aérea Mexicana. Estos cambios han sido duramente criticados por los manifestantes y usuarios, quienes consideran que son inseguros, especialmente para aquellos con equipaje o adultos mayores.
Alberto Herrera, uno de los conductores manifestantes, denunció que, desde la implementación de los nuevos puntos, los taxistas de base y las autoridades han comenzado a amenazar a los conductores de plataformas con multas exorbitantes de hasta 63 mil pesos.
También acusó a los taxistas tradicionales de monopolizar el servicio en el AICM e influir en las decisiones del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, para restringir la operación de Uber y DiDi.
Los usuarios del aeropuerto también han manifestado su descontento con las tarifas elevadas de los taxis y la distancia que hay para acceder a servicios de plataformas digitales.
Respuesta de Uber
Nicolás Sánchez, director de Asuntos Públicos de Uber México, abordó las críticas destacando que el problema no se limita al AICM, sino que afecta a varios estados del país.
”Grupos minoritarios se están apoderando de estos espacios y bloqueando la competencia. Esto no solo afecta a las aplicaciones, sino que también pone en riesgo la seguridad de los usuarios, al enviar a los pasajeros a zonas de alta inseguridad”, señaló Sánchez.
Sánchez expresó su preocupación por la falta de avances en la regulación que permitiría una coexistencia pacífica entre taxis tradicionales y aplicaciones de movilidad en los aeropuertos.
“Desde hace casi dos años, el presidente de la República pidió una solución que permitiera la coexistencia de alternativas de movilidad, (…) pero el proceso fue inesperadamente suspendido debido a la presión de grupos minoritarios de taxis tradicionales”, explicó.
Mal servicio y maltrato
La situación actual en el AICM también ha puesto en evidencia problemas persistentes en el servicio de taxis, como cobros excesivos, rutas alternas, maltrato verbal y físico, y vehículos en mal estado.
Estas prácticas abusivas han generado una mala imagen del servicio de transporte público en el aeropuerto. Para abordar estos problemas, usuarios sugirieron una mayor vigilancia por parte de las autoridades, información clara y accesible para los usuarios, y fomentar el uso de alternativas de transporte. Además, se recomienda a los usuarios denunciar cualquier abuso ante las autoridades correspondientes.
Queja en la Mañanera
Al hacer llegar la queja en “la mañanera” José Rafael Ojeda Durán, titular de la Secretaría de Marina (Semar), indicó que se revisará la situación para llegar a un acuerdo intermedio.
“Estamos tratando de encontrar una solución porque el problema no solo es en la CDMX, sino en otros grandes aeropuertos”, expuso. La Semar, junto con la Secretaría de Gobernación y la SICT, está trabajando en una solución que se anunciará en las próximas semanas.
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