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En 5 años, AMLO deja legado de desarrollo e infraestructura que supera a varios ex presidentes

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* Aeropuertos, rescate de las líneas de ferrocarriles, agua, electricidad
* Abatió brecha de subdesarrollo y atraso en el sureste
* Obras sociales trajeron empleos y desarrollo económico

JUAN R. HERNÁNDEZ/ HÉCTOR QUESADA

El desarrollo y legado de un presidente en México se mide, entre otros aspectos, por las obras e infraestructuras que impulsó durante su mandato. Cada líder gubernamental dejó un rastro marcado en la historia del país a través de proyectos que buscan transformar, mejorar y potenciar distintos sectores.

Con la llegada de la Cuarta Transformación con Andrés Manuel López Obrador, en cinco año el político tabasqueño ha llevado a cabo diversos proyectos con el objetivo de impulsar el desarrollo económico y social de México.

Destacan obras como el Tren Maya, una ambiciosa red ferroviaria que busca conectar varios estados del sureste mexicano, fomentando el turismo y la movilidad regional. También, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, destinado a conectar los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos para promover el comercio.

La construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AIFA) es otra de sus obras emblemáticas, junto con la Refinería Dos Bocas, con el propósito de fortalecer la industria petrolera nacional.

Además, se ha puesto en marcha el Tren Interurbano México-Toluca, con el fin de reducir tiempos de traslado entre ambas ciudades. AMLO ha enfocado esfuerzos en mejorar las infraestructuras viales, como la Autopista Oaxaca-Puerto Escondido, y en la construcción de presas para fomentar la agricultura y el suministro de agua en distintos estados.

Incluso se puede asegurar que hoy por hoy, es el mandatario que más ha investido en obras de infraestructura el país, sobre todo en los estados del sureste que durante décadas fueron abandonados por las anteriores administraciones.

RECUADRO PRINCIPALES OBRAS

AMLO (Andrés Manuel López Obrador)

  • Obras Destacadas durante su Mandato:
  • Tren Maya: En construcción, con inauguración prevista el 15 de diciembre.
  • Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: Planeado para inaugurar el 22 de diciembre, conectará Salina Cruz con Coatzacoalcos, impulsando el desarrollo económico y cultural.
  • Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AIFA): Inaugurado el 21 de marzo del 2022, tras la cancelación del de Texcoco debido a riesgos de inundación.
  • Refinería Dos Bocas: Inaugurada el 1 de junio del 2022 para la autoproducción de gasolina y diésel.
  • Tren Interurbano México-Toluca: Inaugurado en septiembre del 2023 para reducir tiempos de traslado entre Toluca y la Ciudad de México.
  • Autopista Oaxaca-Puerto Escondido: Tras 15 años de construcción, se prevé su inauguración a finales de año, reduciendo el tiempo de viaje.
  • Presa Santa María en Sinaloa: Inauguración planeada para el 18 de diciembre para impulsar la producción y reducir importaciones de granos básicos.
  • Mexicana de Aviación: Adquirida por el gobierno, con el primer vuelo programado para el 26 de diciembre.
  • Superfarmacia IMSS-Bienestar: Apertura prevista para el 30 de diciembre para combatir el desabasto de medicinas.

Enrique Peña Nieto

  • Aeropuerto de Texcoco: Proyecto inconcluso.
  • Nuevo Puerto de Veracruz: No fue concluido.
  • Tren Interurbano México-Toluca: Costó más de lo presupuestado y fue inaugurado por AMLO.
  • Falsa Inauguración del Tren Ligero de Guadalajara en 2018.

Felipe Calderón

  • Construcción y modernización de 20,000 km de carreteras.
  • Puente colgante Baluarte y Albatros.
  • Túnel Emisor Oriente y Planta de Tratamiento de Aguas en Atotonilco.
  • Estela de Luz y Línea 12 del Metro.

Vicente Fox

  • Biblioteca Vasconcelos y mantenimiento de la red carretera.
  • Cancelación del aeropuerto de Texcoco y La Parota.

Ernesto Zedillo

  • Crecimientos de infraestructura ferroviaria y portuaria.
  • Reconstrucción de carreteras.

Carlos Salinas

  • Privatizaciones de empresas estatales y atracción de inversión para grandes construcciones e inmobiliarias.

Miguel de la Madrid

  • Impulso del Puerto de Manzanillo, Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos y Museo del Templo Mayor.

José López Portillo

  • Impulsó el proyecto del Sistema Cutzamala y obras de captación, tratamiento y conducción de agua.

Luis Echeverría

  • Diversos proyectos como la Siderúrgica Lázaro Cárdenas-Las Truchas, UPIICSA IPN, Sistema de Transporte Colectivo Metro, entre otros.

Gustavo Díaz Ordaz

  • Construcción del Metro, anillo periférico, obras olímpicas y centros vacacionales.

Adolfo López Mateos

  • Desarrollo de infraestructura, servicios públicos, proyectos en Chapultepec, el Museo Nacional de Antropología y el Centro Hospitalario 20 de Noviembre del ISSSTE.

Adolfo Ruíz Cortines

  • Expansión de la educación, derecho al voto para mujeres, entrega de tierras y expropiación de latifundios extranjeros.

Miguel Alemán

  • Inauguración de Ciudad Universitaria, AICM, Auditorio Nacional, Instituto Politécnico Nacional y otras instituciones educativas.

Manuel Ávila Camacho

  • Creación del IMSS, expansión de carreteras, vías férreas, redes de comunicación y obras de riego.

Lázaro Cárdenas

  • Ampliación de carreteras, expropiación petrolera, creación de empresas estatales y fomento al sector ejidal.
  • Estos presidentes han dejado un legado significativo en términos de infraestructura y desarrollo en México, cada uno con su impacto particular en diferentes áreas de la sociedad y la economía.

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