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Los 20 trenes no son suficientes para darle servicio a las 18 estaciones del servicio de transporte electrónico de la CDMX.
ISRAEL H. ZARAGOZA
Viajar en el Tren Ligero es un suplicio para los capitalinos que buscan salir del sur de la Ciudad de México.
El Tren Ligero, que conecta a las alcaldías de Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco, es uno de los medios de transporte más usados por los habitantes del sur de la CDMX. Sin embargo, los usuarios se quejan de las constantes fallas, los retrasos y las aglomeraciones que sufren al viajar en este sistema.
Según los pasajeros, el Tren Ligero tiene una frecuencia muy baja, lo que hace que tengan que esperar hasta 10 minutos para abordar un vagón. Además, el recorrido de toda la línea, que tiene 18 estaciones, se demora entre 20 y 25 minutos, lo que representa una pérdida de tiempo para quienes tienen que trasladarse a otras zonas de la ciudad.
A esto se suma que el Tren Ligero ha presentado diversas fallas eléctricas y mecánicas que han obligado a suspender el servicio en varias ocasiones, dejando varados a miles de pasajeros que dependen de este medio para trasladarse, al ser una red muy corta para transportar a decenas de usuario que dependen del servicio público, usuarios deben tomar otras alternativas de movilidad que en cierta forma afectan a la economía.
Ante esta situación, los usuarios del Tren Ligero exigen a las autoridades que mejoren las condiciones de operación y mantenimiento de este medio de transporte, que es vital para la movilidad de miles de personas que viven o trabajan en el sur de la CDMX. Asimismo, piden que se amplíe la frecuencia y la capacidad de los trenes, para evitar las largas esperas y las aglomeraciones que ponen en riesgo su salud y su seguridad.
En comparación con el Metro, que es el principal sistema de transporte colectivo de la CDMX, el Tren Ligero tiene una cobertura muy limitada, una velocidad muy baja y una infraestructura muy antigua.
El Metro cuenta con 12 líneas, 195 estaciones y 226.5 kilómetros de longitud, mientras que el Tren Ligero solo tiene una línea, 18 estaciones y 13.04 kilómetros de longitud. El Metro tiene una velocidad promedio de 33.4 kilómetros por hora, mientras que el Tren Ligero tiene velocidad promedio de 15.6 kilómetros por hora.
El Metro tiene una antigüedad promedio de 35 años y una capacidad máxima de 1,200 pasajeros por tren, mientras que el Tren Ligero tiene una antigüedad promedio de 50 años y una capacidad máxima de 374 pasajeros por tren.
Estas diferencias muestran que el Tren Ligero requiere una modernización urgente para brindar un servicio de calidad y eficiencia a los usuarios del sur de la CDMX, que merecen tener las mismas opciones de movilidad que el resto de la ciudad.
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