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De 2019 a 2023, las líneas A, 8 y 3 fueron en las que se registró el mayor número de accidentes y averías
Sadit Gabriel
CIUDAD DE MÉXICO. – Bajo las direcciones de Florencia Serranía y Guillermo Calderón en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, entre diciembre de 2018 y junio de 202, se registraron 3 mil 156 averías e incidentes. Esto a pesar de una inversión de 9 mil 382 millones 370 mil pesos en mantenimiento, de acuerdo con oficios de ese organismo capitalino.
Los documentos precisan que, de ese total de incidentes, 387 ocurrieron en la línea 1; 89 en la 2 y 411 en la línea 3. También que se registraron 40 en la línea 4; 101 en la 5; 55 en la línea 6 y otros 250 en la línea 7, mientras que la línea 8 acumuló 456 incidentes o averías; en la 9 se presentaron 257, y 21 en la llamada Línea Dorada (la 12).
En el mismo periodo, en las líneas A y B se presentaron 795 y294 incidentes o averías, respectivamente.
El desglose anterior muestra que la línea A, que corre de Pantitlán a La Paz, fue la más afectada durante los últimos cuatro años en materia de incidentes. Ello porque el 25.19 por ciento de todos los contratiempos ocurridos en la red del Metro, involucraron a convoyes de dicha ruta.
El segundo sitio de incidentes lo ocupó la línea 8, cuya trayectoria va de Garibaldi a Constitución de 1917, en tanto que la línea 3, que va de Indios Verdes a Universidad, se ubicó en el tercer lugar. En esta última, el pasado 7 de enero se registró un choque entre dos trenes, accidente que dejó como saldo una persona muerta. A esta línea se suman los constantes retrasos y hasta conatos de incendios desde hace varios años.
Según las cifras del propio STC Metro, anualmente se registraron 789 averías en convoyes. Cada mes, los incidentes relacionados con la circulación de las unidades fueron 65.75 y diariamente tienen lugar 2.16 averías en los vagones de cada tren.
El cúmulo de reportes fue pese a que el Metro de la Ciudad de México recibió una inversión de 2 mil 434 millones 350 mil pesos para su mantenimiento durante 2019; 2 mil 360 millones 820 mil pesos un año después; 2 mil 207 millones 150 mil pesos en 2021, y 2 mil 380 millones 50 mil pesos en el 2022, según detallan los archivos oficiales.
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