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Quién se beneficia con gasolina cara

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Andrés Manuel López Obrador sabe perfectamente que, sin los ingresos pro­venientes de los impuestos especiales a la gasolina, difícilmente podrá cumplir con infinidad de sus propósitos de gobierno a partir de este 1 de diciembre.

En la Ley del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios, IEPS, y otras car­gas fiscales, representan casi el 40% del precio que pagamos los consumidores. Una carga injusta, ya que somos un país productor de petróleo y no recibimos ningún beneficio directo de esa “bondad” de nuestra tierra.

El precio de la gasolina regular está por arriba, en estos momentos, de los 20 pe­sos por litro y la Premiun, está rasguñan­do los 22 pesos. Esto, representa un gran ingreso fiscal para el gobierno.

Además, es falso lo dicho por el titular de Economía, Ildefonso Guajardo, en el sentido que los mexicanos “no comen gasolina”. Claro que no la comemos, pero si comemos lo que se transporta en vehí­culos que consumen gasolina. El aumen­to en el precio de los combustibles, pega directamente al costo de lo que comemos 130 millones de mexicanos. Mientras el precio del dólar ha bajado, el precio de la gasolina y el diesel sigue en aumento. Con Enrique Peña Nieto, creció el precio en más del 80%, en una empresa como Pemex, que tiene pérdidas espectacula­res, ingresos fabulosos, pero mantiene el récord del mayor número de funcionarios públicos ladrones e inmensamente ricos. Importamos combustible hasta de una refinería de Pemex, en Deer Park, Texas. Esta compañía propiedad al 49% de Pe­mex, dirigida por Carlos Treviño, compra a precios más elevados que el mercado de combustibles.

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