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Ciudad de México.- La Secretaría de Movilidad capitalina, encabezada por Héctor Ulises García, informó que desde el 1 de julio y hasta mediados de agosto tiene registrados apenas mil 754 vehículos motorizados eléctricos personales (VEMEPE) en el Sistema de Trámites Vehiculares de la Ciudad de México.
Sin embargo, esta cifra contrasta con las más de 200 mil de estas unidades que circulan a diario en la capital del país, lo que muestra una amplia brecha entre las unidades que circulan y las que habían concluido el proceso de regularización.
Cabe recordar que la Semovi fijó hasta el próximo viernes 20 de noviembre como fecha límite para el registro y emplacamiento de bicicletas, motos eléctricas, motopatines y scooters; asimismo, advirtió que partir de dicho día comenzarán a aplicar sanciones y multas a quienes conduzcan estos vehículos.
Las primeras dos sanciones serán de 10 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir, unos mil 175 pesos. Los reincidentes a partir de la tercera sanción se elevarán a 15 UMA o unos mil 762 pesos. Y los reincidentes, con cinco o más sanciones, la multa se eleva a 20 UMAS o unos dos mil 350 pesos.
El rezago en el registro contrasta con los accidentes viales en los que involucran este tipo de vehículos eléctricos. Datos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) revelan que en 2024 se reportaron 113 hechos viales y 119 personas heridas cuando en 2020 se contabilizaron 10 casos y 12 lesionados.
Por último, el Congreso CDMX aprobó una reforma al Código Fiscal para fijar los costos para tramitar la licencia de conducir de estos vehículos. Se estableció un pago de 572 pesos por una licencia A1 que permite conducir motocicletas y vemepe; mientras que la A2, que comprende automóviles particulares, motocicletas y vehículos personales, tendrá una cuota de mil 142 pesos por expedición o renovación.
