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César A. Muñoz
GRUPO CANTÓN
Habitantes de siete comunidades del sur de Metepec, municipio gobernado por el panista Fernando Flores, enfrentan problemas para acceder al transporte público, debido a la falta de rutas que lleguen directamente a sus zonas, por lo que deben desplazarse hasta las principales avenidas para poder abordar un camión y continuar con sus actividades diarias.
El propio diagnóstico urbano de Metepec, reconoce una “deficiente oferta de camiones para pasajeros” y advierte que el servicio no se distribuye de manera uniforme en todo el territorio municipal.
Entre las comunidades identificadas con problemas de conectividad se encuentran Santa María Magdalena Ocotitlán, San Bartolomé Tlatelulco, San Lorenzo Coacalco, San Miguel Totocuitlapilco, San Gaspar Tlahuelilpan, San Sebastián y San Lucas Tunco.
El contraste resulta evidente en los principales corredores del municipio. El Plan de Desarrollo Municipal 2025-2027 registra 21 rutas en Gobernadores y otras 21 en Manuel J. Clouthier, mientras que Paseo Tollocan, Las Torres, Boulevard Toluca-Tenango y Heriberto Enríquez concentran también una importante cantidad de recorridos.
En entrevista para EDOMEX HOY!, Karla León, especialista en movilidad de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMéx), el problema debe analizarse desde la distribución de las rutas y no solamente desde el número total de unidades.
“Tener varias rutas no significa que el transporte público llegue a todos los habitantes de Metepec. El problema está en cómo están distribuidas: hay corredores saturados de unidades mientras existen comunidades donde los habitantes tienen que caminar para encontrar un camión.”
El problema termina golpeando directamente el bolsillo de las familias. Cuando una persona debe caminar hasta una avenida para encontrar transporte o tomar una segunda unidad, el costo de llegar a su destino aumenta.
