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Por Xóchilt Bravo Espinosa
@XochitlBravoE
Gobernar es elegir, y en la Cuarta Transformación elegimos siempre el bienestar de las mayorías. Por eso, cuando los detractores del progreso que ven al transporte público como un negocio y no como un derecho- acusan que las obras de la Línea 2 del Metro son simples “maquillajes”, la realidad los calla.
Uno de los puntos más explotados mediáticamente por la oposición es el supuesto incumplimiento en los tiempos de entrega de las obras. Esto es falso. Los informes de nuestra Jefa de Gobierno, Clara Brugada, demuestran que la estrategia de movilidad no se planeó sólo para recibir turistas durante el Mundial de Futbol, sino como una infraestructura permanente para el pueblo.
Con una inversión total de 2,200 millones de pesos, se realizaron obras de fondo: modernización de estaciones, mantenimiento de instalaciones fijas y renovación integral del material rodante. De ese monto, 950 millones se inyectaron en 2 elementos invisibles para quienes viajan en camionetas de lujo, pero indispensables para la seguridad de las 105 mil personas que viajan todos los días en esta Línea: trenes y vías. Gracias a este esfuerzo, se pusieron en circulación 7 trenes que estaban fuera de servicio, pasando a 34 unidades.
Hay algo que los opositores no ven, porque no usan el Metro: cambió la experiencia cotidiana de los usuarios, tras renovar la iluminación interior de los convoyes; sustituir los ventiladores; renovar los asientos de los trenes, e instalar torniquetes electrónicos avanzados, muros verdes y murales artísticos.
Además, la distribución de los recursos fue honesta: el 64% se inyectó en el corazón operativo del sistema, mientras que el 36% se destinó a la dignificación estética y accesibilidad de las estaciones.
La reapertura de las estaciones Taxqueña, General Anaya, Ermita y Portales es un acto de justicia social para el sur de nuestra ciudad, en especial para las y los vecinos de Tlalpan. Transportar a la gente con dignidad, seguridad y eficiencia es la esencia de la movilidad. Ante las calumnias de la derecha, que cree que dichas acciones son un espectáculo, les decimos: esta es la verdad de las obras del Metro.
