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Corrupción mundialista exhibida en obra inconclusa
PAN CDMX acusa corrupción en obras del Mundial; Calzada Flotante costó más de 2 mil millones y sigue inconclusa, con contratos opacos a IDINSA
Redacción
Grupo Cantón
Ciudad de México.- El PAN capitalino denunció nuevamente la corrupción del Gobierno de la Ciudad de México en los preparativos del Mundial 2026, señalando como ejemplo la Calzada Flotante de Tlalpan, inaugurada en obra negra y con un costo superior a 2 mil millones de pesos.
La obra, que incluye mil 913 millones 934 mil pesos en construcción y 88 millones en supervisión, fue entregada oficialmente el 7 de junio, aunque trabajadores seguían montando estructuras tras la fecha de entrega.
La presidenta del PAN CDMX, Luisa Gutiérrez, designó al diputado federal Federico Döring como vocero del partido, con la encomienda de ser “una voz dura y crítica” contra los abusos de la 4T y de Clara Brugada. Gutiérrez subrayó que la obra no resuelve movilidad, no evita inundaciones y no mejora la seguridad.
La empresa beneficiada, IDINSA, ha recibido contratos por más de 8 mil 885 millones de pesos durante administraciones de Morena, lo que refuerza las sospechas de favoritismo y falta de transparencia.
El diputado local Mario Sánchez añadió que la corrupción también alcanza al Metro, donde se han gastado 2 mil 464 millones de pesos sin concluir estaciones como Bellas Artes, Allende y Revolución, aún en obra negra.
Los contratos revelan pagos millonarios: 124 millones para Zócalo y Chabacano, 113 millones para Bellas Artes y 90 millones para Pino Suárez, Ermita y Xola. Además, se gastaron 120 millones en bajopuentes de Tlalpan y 550 millones en rutas de Trolebús que siguen sin inaugurarse.
Döring acusó que las obras inconclusas son parte de un negocio electoral, comparando el esquema con el de Carlos Ahumada y Grupo Quart en tiempos del PRD. “El Mundial se convirtió en la bolsa abierta de Morena para financiar campañas rumbo a 2027”, afirmó.
El PAN exigió auditorías integrales y publicación inmediata de contratos y anexos técnicos, advirtiendo que la corrupción mundialista amenaza con empañar la imagen de la capital justo antes de recibir el evento deportivo más importante del planeta.
USUARIOS SE MUESTRAN CONFUNDIDOS
La falta de señalización en la recién inaugurada Calzada Flotante de Tlalpan ya comenzó a generar problemas entre sus usuarios. Sin indicaciones claras sobre por dónde deben circular peatones, ciclistas y personas en patines, el nuevo corredor se convirtió rápidamente en un espacio de confusión.
Durante un recorrido realizado por Diario Basta, se constató la ausencia de elementos informativos que permitan ordenar la convivencia entre los distintos usuarios del corredor.
Aunque el espacio fue diseñado para mejorar la movilidad peatonal y ciclista, la falta de indicaciones deja a criterio de cada persona la forma de desplazarse por la vía.
El Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito establece que estos elementos deben regular prioridades de paso, restricciones de circulación, orientación de usuarios y condiciones de seguridad dentro de los espacios compartidos.
En entrevista para Diario Basta, Marina Rubio cometa que: “Uno no sabe por dónde debe caminar ni por dónde deben pasar las bicicletas. De repente vienen muy rápido y tienes que hacerte a un lado porque no hay ningún letrero que indique quién tiene preferencia.”
Por su parte, Jorge Hernández, quien cruza el puente elevado. “Es cuestión de tiempo para que ocurra un accidente. Hay ciclistas y personas en patín que pasan a gran velocidad, pero no existe ninguna señal que les marque una velocidad o un carril específico. Todos circulan como pueden”, expresó.
La señora Patricia Ramírez consideró que la obra quedó incompleta al no contar con elementos básicos de orientación para los usuarios. “Si hicieron una inversión tan grande, lo mínimo era poner señalamientos. Hay adultos mayores, niños y personas que vienen distraídas; sin reglas claras cualquiera puede terminar atropellado por una bicicleta o un patín”, afirmó.
JARDÍN FLOTANTE, BAJO EL AGUA
Las primeras lluvias fuertes dejaron al descubierto las deficiencias del recién inaugurado Jardín Flotante Tlallipan, sobre la Calzada de Tlalpan, donde se registraron encharcamientos, filtraciones y goteras en varios tramos.
A través de redes sociales, usuarios difundieron imágenes de personal de limpieza sacando agua con recogedores y aventándola hacia los jardines, evidenciando que en muchas partes la obra carece de drenaje funcional.
El aguacero provocó que el corredor elevado se inundara en distintos sectores y que bajo los puentes se observaran filtraciones constantes. En estaciones del Metro cercanas, como Chabacano y San Antonio Abad, se reportaron cascadas de agua que afectaron accesos y pasillos, generando preocupación entre vecinos y usuarios.
La situación contrastó con la ceremonia de inauguración encabezada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, apenas días antes, cuando se presentó el proyecto como símbolo de transformación urbana rumbo al Mundial 2026. Sin embargo, las goteras y encharcamientos del primer día fueron interpretados como prueba de que la obra priorizó la apariencia sobre la funcionalidad y la seguridad.
Trabajadores improvisaron labores de limpieza con herramientas básicas, mientras brigadas intentaban contener el agua acumulada. Las imágenes viralizadas reforzaron la percepción de que el proyecto fue entregado de manera apresurada y sin pruebas suficientes de resistencia ante la temporada de lluvias.
Vecinos y usuarios cuestionaron la transparencia en la ejecución, señalando que estas fallas podrían ser síntoma de corrupción y descuido en la supervisión. “Una obra pública no está terminada cuando se corta el listón, sino cuando es funcional y segura”, expresaron en redes.
