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La zona de Las Águilas se encuentra en la parte alta de la alcaldía, conocida por tener un piso inestable y anteriormente perteneciente a minas
Diego Raya
Ciudad de México.- Por medio de la presente, y con pleno respeto al ejercicio periodístico que realiza Diario Basta, solicitamos atentamente el acceso al derecho de réplica respecto a la nota titulada “Por las obras en Álvaro Obregón temen colapso por Cablebús”, debido a que presenta una visión parcial del proyecto y omite información técnica y social relevante para la adecuada comprensión de esta obra de movilidad.
Reconozco el derecho de las y los vecinos a expresar inquietudes sobre cualquier
proyecto de infraestructura. Sin embargo, considero importante incorporar elementos que permitan contextualizar la información difundida:
• La Línea 5 del Cablebús es un proyecto del Gobierno de la Ciudad de México que
contempla 12 estaciones y 3 terminales, conectando las alcaldías Álvaro Obregón,
Benito Juárez y La Magdalena Contreras.
• Siete de sus estaciones estarán ubicadas en Álvaro Obregón, beneficiando
directamente a los pueblos originarios de Tetelpan y San Bartolo Ameyalco, así
como a 42 colonias de la demarcación.
• La identificación, evaluación y mitigación de riesgos geotécnicos forman parte de
los procedimientos técnicos que acompañan este tipo de obras. Su desarrollo se realiza con base en estudios especializados, dictámenes técnicos y conforme a la normatividad aplicable.
• Resulta impreciso sugerir que las obras avanzan sin sustento técnico o sin
considerar las condiciones específicas del terreno.
• El sistema se construye bajo estándares internacionales de seguridad, tecnología
certificada y los procedimientos técnicos y administrativos correspondientes.
Asimismo, la nota omite los beneficios proyectados para la población:
• Reducción de hasta 60% en los tiempos de traslado.
• Disminución del tiempo de viaje entre San Bartolo Ameyalco y Mixcoac de 76 a 36
minutos.
•Beneficio potencial para 82 mil 877 habitantes de Álvaro Obregón.
• Más de 43 mil viajes diarios proyectados.
• Un ahorro económico estimado superior a 75 millones de pesos al año para las personas usuarias.
El propósito de esta solicitud no es otro que contribuir a la precisión informativa y ofrecer a las y los lectores información adicional que permita comprender de manera integral los alcances y beneficios de este proyecto.
Reiteramos nuestro respeto al trabajo periodístico de Diario Basta y quedamos a su disposición para compartir información técnica, documental y estadística que contribuya a contextualizar adecuadamente este tema.
Si bien la alcaldía señaló los potenciales beneficios que implica la construcción de la Línea 5 del Cablebús, el desarrollo de la nota citada refiere a distintas inquietudes que sostienen los vecinos de la zona por la cual se proyecta la ruta de este transporte público. No solo a nivel estructural, sino también por las afectaciones en materia de tránsito vehicular.
Por lo tanto, la pieza periodística da cuentas del pulso que tiene la población de la parte alta de la alcaldía Álvaro Obregón con respecto a las futuras obras de construcción, así como el temor por posibles daños a la infraestructura de las viviendas y espacios públicos de la zona.
