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Se consolidan el AIFA y Mexicana de Aviación con cifras muy positivas

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Juan R. Hernández
GRUPO CANTÓN

Ciudad de México.- Aunque la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el rescate de Mexicana de Aviación, impulsados en el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, fueron criticados durante varios años, hoy muestran cifras que apuntan a su consolidación.

Desde Palacio Nacional, la presidenta Sheinbaum destacó en su conferencia matutina que ambos proyectos avanzan con paso firme: “Va muy bien el AIFA y va muy bien Mexicana. Y estamos muy orgullosos, además, de quienes dirigen”.


El AIFA acumula, al 30 de marzo, 18.6 millones de pasajeros, de los cuales, más de 7 millones corresponden únicamente a 2025. En materia de carga, el aeropuerto ha movilizado un total de 1 millón 136.9 toneladas desde su inicio de operaciones, con un dominio del 97% en importaciones y exportaciones.
Sumado a lo anterior, sobresale que el aeropuerto alcanzó su punto de equilibrio financiero en el primer trimestre de 2024. Tan solo entre enero y febrero de este año generó ingresos por 555.87 millones de pesos, lo que representa un incremento del 11.5 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

Actualmente el AIFA tiene 41 rutas nacionales y cinco internacionales. Además, hay planes de expansión que incluyen nuevas conexiones en junio y existe infraestructura en desarrollo (como recintos fiscalizados, ampliación de plataformas y modernización en atención al usuario).

Por su parte, Mexicana de Aviación también reporta avances significativos. La aerolínea estatal ha comercializado más de 1 millón 22 mil boletos y acumulando 19 mil 900 horas de vuelo en 14 mil 400 operaciones. Asimismo, su nivel de satisfacción alcanza el 95% entre los usuarios.

Con 14 destinos activos y 751 conexiones, Mexicana se posiciona como una alternativa accesible que conecta regiones desatendidas por aerolíneas comerciales. Además, se prevé la incorporación de nuevas aeronaves y rutas, fortaleciendo su presencia en el mercado nacional.

Para el Gobierno Federal, ambos proyectos no solo son viables, sino estratégicos para el desarrollo económico y la conectividad de México. Además, por medio de ellos, se marca un giro frente a los cuestionamientos iniciales.

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