CDMX

Alcaldías periféricas fuera del “Bachetón”

Publicado

octubre 18, 2024

Tlalpan, Xochimilco, Tláhuac y Milpa Alta fueron de las demarcaciones menos favorecidas por el proyecto de beneficio ciudadano

REDACCIÓN, GRUPO CANTÓN

Ciudad de México.- El programa “Bachetón“, implementado en la Ciudad de México con el objetivo de reparar los miles de baches que afectan la movilidad en la capital, ha generado críticas debido a la desigualdad en su ejecución en las distintas alcaldías.

Mientras algunas demarcaciones han recibido mayor atención, otras, principalmente en la periferia, han sido relegadas o poco beneficiadas.

DESIGUALDAD EN LA ATENCIÓN A ALCALDÍAS

Una de las voces más críticas fue Alfa González, exalcaldesa de Tlalpan, quien denunció que su alcaldía fue excluida del programa en 2022 y recibió una atención mínima en 2023; subrayó que, aunque su administración atendió más de 70 mil baches durante su gestión, aún quedaban 90 mil pendientes.

▶️ La #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, encabezó el arranque del Programa “Bachetón: Camino Libre de Baches”, cuyo objetivo es brindar mantenimiento a la carpeta asfáltica de la red vial primaria y colonias de la Ciudad de México, en coordinación con @SOBSECDMX y los titulares de… pic.twitter.com/CgmPD6EYJS

— Gobierno de la Ciudad de México (@GobCDMX) October 16, 2024

Lamentó que, a pesar de contar con importantes vialidades primarias y carreteras federales, Tlalpan no fuera considerada una prioridad en la nueva fase del programa. Además, señaló que la falta de coordinación adecuada entre el programa y la alcaldía duplicó los costos públicos en algunas reparaciones.

ALCALDÍAS MENOS BENEFICIADAS

Al igual que Tlalpan, otras alcaldías periféricas enfrentaron desafíos en la implementación del Bachetón.

Entre las más afectadas se encuentran:

Milpa Alta: Debido a su baja densidad poblacional y su ubicación en la periferia, Milpa Alta recibió escasa atención durante las primeras fases del programa, dejando muchas calles en mal estado.
Tláhuac: Aunque cuenta con importantes vialidades que conectan con otras partes de la capital, Tláhuac no fue una de las demarcaciones más beneficiadas, dejando sus calles en condiciones deficientes.
Xochimilco: En esta alcaldía, las zonas rurales y de difícil acceso recibieron atención limitada, lo que dejó a muchos habitantes esperando soluciones.

Estas alcaldías, además de los problemas de baches, enfrentan otros desafíos en infraestructura, como la falta de inversión en transporte y mejoras viales.

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