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Trabajadores se negaron a informar a las autoridades de Antropología e Historia por lo que vecinos interpusieron amparos para detener los trabajos
Redacción Grupo Cantón
La emecista Fernanda Robles encabezó las protestas ante trabajadores que realizan las obras de la Línea 7 del Cablebús, en la Alcaldía Miguel Hidalgo, en donde encontraron restos humanos presuntamente de cientos de años al hacer excavaciones, sin embargo se negaron a informar a las autoridades correspondientes.
“Hoy se descubrió que hay restos humanos en donde están excavando y no lo quieren dar a conocer, porque eso implica parar la obra para la realización de estudios antropológicos”, acusó Robles.
“Después de que llevaban amparos junto con vecinos y vecinas de las colonias que están alrededor del bosque de Chapultepec, por la tala indiscriminada de árboles a causa de las obras del cablebús es que se dieron cuenta de los hechos”, relató.
Informes indican que la mañana de este jueves 1 de febrero, al realizar las obras del medio de transporte que pretende conectar Santa Fe con Constituyentes, los trabajadores, al hacer el hallazgo, se negaron a dar conocimiento al Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), por lo que vecinos se movilizaron para detener las obras.
“Es importante dar a conocer este descubrimiento, son restos de cuerpos con años de antigüedad y las autoridades correspondientes se tienen que enterar para hacer algo al respecto, es de suma importancia que los expertos se enteren y determinen la importancia histórica”, comentó una vecina que pidió omitir su nombre.
No es la primera vez que vecinos de la zona se quejan por las obras que lleva a cabo el Gobierno de la Ciudad de México.
Recientemente, colonos de San Miguel Chapultepec y Miguel Garza, entre otras, interpusieron amparos para detener los trabajos, luego de que las autoridades de la Secretaría de Obras y Movilidad decidieron continuar con los trabajos a pesar de la gran cantidad de árboles talados.
El bosque de Chapultepec fue declarado como zona de valor ambiental en el 2003 y a pesar de ello, las autoridades de la CDMX decidieron comenzar las obras en este importante pulmón de la capital del país, aún sin tener los permisos correspondientes.
