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M. Flores
Ciudad de México. – En las colonias San Rafael y Tabacalera de la alcaldía Cuauhtémoc, hay una aparente iniciativa ciudadana que promueve la instalación de parquímetros ante problemas generados por la ocupación vehicular; no obstante, este proyecto se ha manejado en la opacidad por parte de la Secretaría de Movilidad local que encabeza Ulises García Nieto y de la alcaldía a cargo de Alessandra Rojo de la Vega.
A los habitantes de San Rafael y Tabacalera, se les ha convocado en reuniones para informar sobre los acuerdos entre asociaciones ciudadanas, Comisiones de Participación Comunitaria (Copaco) y la Semovi para instalar parquímetros. La última se programó 26 de marzo en el Auditorio de la alcaldía Cuauhtémoc y se canceló, pero se informó su instalación en todas las manzanas sin previa consulta en este proyecto de impacto.
“Si los vecinos deciden sí, va; si los vecinos dicen que no, respeten. Es lo único que se pide” indicó Gabriela, quién participó en 2018 en el rechazo a parquímetros de la zona. La evasión de consulta se ampara en las reformas de 2024 al Reglamento de Parquímetros que elimina el requisito de consulta, y en atribuciones otorgadas a Copacos para proponer estos medidores, lo que rebasa las funciones de esta figura. Por ello se presume que es una iniciativa hecha a modo que las autoridades mantienen en la opacidad.
La ciudadana explicó que los cambios permiten a la alcaldía emitir una opinión sobre su viabilidad o rechazo, pero Semovi decide la instalación de los parquímetros. En esta propuesta, las máquinas no tendrán alcancías y funcionarán sólo por aplicación, lo que discrimina a población de adultos mayores que no se ha adaptado a lo digital.
En Tabacalera y San Rafael es una realidad la propuesta. En Santa María la Ribera, la población especula sobre esta posibilidad, debido a que la alcaldía hizo rehabilitación a varias calles y dejó perforaciones aptas para instalar parquímetros.
Entre los argumentos que han comunicado las asociaciones es la falta de estacionamientos, la presencia de vías primarias y de franeleros. Sin embargo, Gabriela explicó que los policías de tránsito han señalado su falta de capacidad para combatir los franeleros.
Recordó que en el operativo de detención a más de 30 franeleros en la zona de Roma-Condesa, cuando los policías llegaron al Ministerio Público, los agentes no los recibieron. Sólo los mantuvieron entre una y dos horas para después soltarlos para volver a operar.
