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MARIO LÓPEZ
GRUPO CANTÓN
El programa “Sin baches Metepec” continúa en 2026 como una de las principales estrategias del gobierno municipal encabezado por el alcalde Fernando Flores Fernández, supuestamente para atender el deterioro vial de las calles de su localidad, pese a la promesa de mejora, el vacío más importante, es en cuanto a los recursos invertidos en la estrategia.
A través de redes sociales y comunicados oficiales, el Ayuntamiento ha difundido avances en distintas colonias, mostrando calles rehabilitadas, trabajos de mantenimiento y acciones de bacheo en vialidades primarias y secundarias.
Sin embargo, pese a la visibilidad de estas acciones, no existe información pública detallada sobre el presupuesto asignado al programa, el monto total ejercido ni los criterios técnicos utilizados para definir las zonas intervenidas.
Esta falta de datos limita la evaluación ciudadana sobre la eficiencia del gasto y el impacto real de las obras ejecutadas
En términos técnicos, el bacheo y reencarpetado se miden por metro cuadrado. A nivel nacional, estos trabajos tienen un costo estimado que oscila entre los 200 y 600 pesos por metro cuadrado, dependiendo del tipo de intervención, materiales y condiciones de la vialidad. Sin cifras oficiales en Metepec, resulta imposible calcular con precisión cuánto se ha invertido en 2026 o contrastar el gasto con estándares nacionales.
Aunado a ello, no hay registros públicos accesibles sobre contratos de obra, procesos de licitación ni empresas responsables de ejecutar los trabajos.
La ausencia de esta información impide verificar si las obras se realizaron bajo esquemas de competencia abierta o mediante adjudicaciones directas, lo que genera dudas sobre la transparencia en el uso de recursos públicos.
El problema no es nuevo. Durante 2025, el bacheo fue una de las principales exigencias ciudadanas, y aunque se reportó la reparación de 8 mil 895 baches —equivalentes a cerca de 50 mil metros cuadrados—, tampoco se hicieron públicos los montos ejercidos.
Con base en costos promedio nacionales, el gasto estimado habría oscilado entre 10 y 30 millones de pesos, sin confirmación oficial. Para 2026, el programa se mantiene activo, pero sin datos financieros disponibles. Incluso si se considerara un escenario con 40 por ciento menos intervención o gasto, no existe evidencia institucional que lo respalde.
En consecuencia, el monto total invertido entre 2025 y lo que va de 2026 sigue sin poder determinarse con precisión. La opacidad en torno al componente financiero persiste, dejando a la ciudadanía sin herramientas para conocer cuánto cuesta realmente mejorar sus calles y debilitando la rendición de cuentas en el municipio.
