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EN LA TEMPORADA DE SU DEBUT, CADILLAC TUVO UNA CARRERA DE APRENDIZAJE; BOTTAS, NO TERMINÓ POR PROBLEMAS CONEL MONOPLAZA
REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
MELBOURNE.- En el debut de la escudería estadunidense Cadillac en la Fórmula 1 y con el regreso de Sergio Pérez y Valtteri Bottas, las fallas estuvieron presentes durante todo el fin de semana para el equipo en el Gran Premio de Australia.
La nueva era de la Fórmula 1 arrancó con un dominio casi absoluto de Mercedes que hizo el 1-2 con George Russell y Andrea Kimi Antonelli, no sin antes sufrir un poco en las primeras vueltas con la velocidad inicial de los Ferrari, en el circuito en Melbourne, carrera que no le dio oportunidad a Cadillac de reivindicarse tras unas prácticas libres deficientes y una mala clasificación de los pilotos.
Justamente, el piloto tapatío fue el primero en tener inconvenientes. En la Vuelta 17, Liam Lawson de Racing Bulls y Checo revivieron su rivalidad con un contacto que no ameritó sanción.
En un inicio de carrera complicado el piloto mexicano pudo escalar solo una posición al superar a su compañero de equipo, Valtteri Bottas. Era muy complicado llegar a los puntos, y solo terminar la carrera era una meta alcanzable. Meta que Bottas no logró.
Mientras que en la parte delantera de la carrera los pilotos se disputaban la posición curva a curva, vuelta a vuelta, el mexicano se resignaba ante la dura realidad de ir a un ritmo más lento y marcar tiempos de 1:27.5, mientras que los cuatro primeros puestos corrían cuatro segundos más rápido.
La gestión de neumáticos se volvió clave para Pérez y en su recorrido se reencontró con una vieja
Checo entró a pits en la vuelta 19 y regresó a pista en la posición 16 con goma dura, pero con un ritmo que fue aún más lento que sus rivales.
Mientras que Bottas, ya en la Vuelta 19, abandonó la carrera por fallas en el motor. El finlándes se unió a Isack Hadjar, Oscar Piastri, Fernando Alonso y Nico Hülkenberg; como los pilotos que no culminaron el primer Gran Premio de la Temporada 2026.
“AL MENOS NO ME DORMÍ”: CHECO
Cuestionado sobre el cambio de reglamento y los nuevos autos, Checo señaló que de no haber sido por el tema de la batería habría pasado una carrera muy aburrido al no poder competir para subir posiciones.
“No entiendo nada, no entiendo nada, la verdad que cambia todas las vueltas, súper complicado. De repente llegaba a la curva 3 sin nada de batería y de repente llegaba con 30 kilómetros de velocidad más rápido. Si no, me hubiera dormido de lo aburrido que fue la carrera”, declaró.
Subrayó que luego de un año fuera de la máxima categoría “es una Fórmula 1 muy diferente a lo que estaba acostumbrado y bueno, la verdad es que lo más positivo del día yo creo que fue haber esquivado a Lawson en la arrancada. Iba detrás de Franco y cuando vi que Franco se iba al muro fui detrás de él, porque no veía adelante, solo vi que se iba, dije, ‘algo pasó adelante’; pero bueno, haberlo esquivado fue importante porque la arrancada con esos autos es increíble la velocidad que llegas”.
Sergio Pérez fue claro al señalar que Cadillac tendrá que ser más ambicioso en un momento de la temporada y superar la etapa de aprendizaje como equipo nuevo.
FRASE
“Es una Fórmula 1 muy diferente a lo que estaba acostumbrado y bueno, la verdad es que lo más positivo del día yo creo que fue haber esquivado a Lawson en la arrancada”
CHECO PÉREZ
PILOTO CADILLAC
1ª BATALLA
Checo Pérez, sí pudo completar la carrera aunque fuera el último, algo que no consiguió su compañero en Cadillac, Valtteri Bottas, que tuvo que abandonar
