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Colectivos alertan por riesgos en algunos tramos que se podrían quedar sin un confinamiento físico
JAVIER LETHER
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.– Colectivos ciclistas y vecinos advirtieron a través de redes sociales que la ciclovía Tenochtitlán podría quedar sin confinamiento físico en tramos críticos, particularmente en el bajo puente de Tasqueña, pese a que el proyecto original contemplaba infraestructura protegida.
Según los señalamientos, la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) estaría dejando únicamente señalización pintada —“cebras verdes”— en lugar de instalar elementos de confinamiento como separadores o bolardos, lo que reduciría la protección para ciclistas en una zona de alto flujo vehicular.
El bajo puente es un punto sensible por la circulación constante de unidades de transporte público, incluidos camiones de RTP y concesionados, además de vehículos particulares que transitan a mayor velocidad.
Las advertencias comenzaron a difundirse desde noviembre del año pasado; sin embargo, en un recorrido reciente realizado por Diario Basta se constató que el tramo bajo puente continúa sin confinamiento físico definitivo, lo que mantiene la preocupación entre usuarios.
La ciclovía fue anunciada como infraestructura protegida, es decir, con separación física entre bicicletas y automóviles por lo que la diferencia entre confinamiento físico y pintura es determinante en términos de seguridad vial, ya que la señalización no impide invasiones de carril.
Al tratarse de una obra pública con licitación, colectivos cuestionan si el posible ajuste implicaría una modificación al proyecto ejecutivo aprobado.
“Si no se termina como debe ser, entonces será un fracaso y perderemos vidas”, señalaron los usuarios.
