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Trabajadores denuncian que la reforma laboral les ha reducido ingresos; empresas realizan cobros poco claros del Seguro Social y sin claros beneficios sociales para ellos
Juan R. Hernández
Ciudad de México.- La reforma laboral que prometía dar seguridad social a trabajadores de plataformas digitales hoy es señalada por los propios conductores como un mecanismo que terminó afectando directamente su bolsillo. Ernesto Fernández, chofer de Uber, asegura que lejos de beneficiarlo, la nueva regulación abrió la puerta a más descuentos y cargos poco claros.
“No me ha convenido la reforma laboral porque las plataformas han abusado de la situación para quitarnos más impuesto. Se supone que no nos iban a cobrar nada del Seguro Social y la plataforma cobra hasta 600 pesos mensuales por el uso del servicio médico”, denunció en entrevista a Diario Basta.
De acuerdo con su testimonio, los descuentos varían entre 100 y 600 pesos dependiendo de la facturación mensual, pero no aparecen de forma transparente en cada viaje. “Hay una parte que esconden. Si uno no la abre, no se da cuenta de lo que realmente están cobrando”, afirma.
Ernesto explica que antes de la reforma las comisiones eran más claras. Ahora, dice, la plataforma retiene más de la mitad de la tarifa pagada por el usuario. “Si un viaje cuesta 500 pesos, a mí me dan 250 o menos. Y no es el 30% que dicen cobrar por uso de la aplicación, es mucho más”, señala.
En un ejemplo reciente, relata que por un viaje de 350 pesos, la plataforma se quedó con más de 120 pesos, sin contar otros cargos adicionales que aparecen y desaparecen en la aplicación. “El descuento del Seguro Social lo mandan por otra parte. Aparece por un momento y luego lo quitan”, acusa.
Aunque aclara que al usuario no se le han incrementado las tarifas de manera visible, sostiene que el impacto recae completamente en el conductor. “Las tarifas siguen igual para el pasajero, pero al trabajador sí le afecta porque los viajes ahora pagan menos”, comenta.
El problema no es exclusivo de Uber. En el caso de DiDi, Jorge Argumedo, conductor de la plataforma, afirma que a los trabajadores les exigen facturar más de 20 mil pesos mensuales para poder acceder a seguridad social, lo que deja fuera a la mayoría.
“Nosotros ponemos el vehículo, gasolina, mantenimiento y datos. Ellos solo ponen la plataforma”, reclama Ernesto, quien considera que la reforma dejó vacíos que las empresas están aprovechando. Hoy, asegura, el descuento sí llega puntual, pero los beneficios siguen sin verse claros para quienes sostienen el servicio con su propio patrimonio.
