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Ante la falta de adaptaciones en la ley de Movilidad de la CDMX, distintos grupos buscan cómo llamar la atención del Gobierno
REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.- Tras siniestros vehiculares que han ocurrido recientemente entre el Metrobús y los ciclistas de la CDMX, han existido movilizaciones y bloqueos por parte del segundo grupo como exigencia a Héctor Ulises García Nieto, titular de la Semovi, para que dé soluciones. De igual forma, se pide que se haga un cambio a la Ley de Movilidad de la CDMX, para homologarla con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que está en vigor desde 2022 a nivel nacional.
En entrevista con Diario Basta!, Arely Carreón, activista integrante del colectivo Bicitekas, aseguró que todas las muertes de ciclistas en las calles han sido la consecuencia de un sistema roto que prioriza la velocidad y la impunidad por encima del derecho y la seguridad de las personas. “Aquí la autoridad se ha encogido de hombros, se ha resignado a la muerte de los capitalinos y ha renunciado, han claudicado en el ejercicio de las potestades y atribuciones que la ley les da para protegernos a todos y todas”, comentó.
Carreón hizo una denuncia sobre el mal funcionamiento de las ciclovías en la ciudad. Según ella, “las ciclovías no son un seguro de vida y además tenemos problemas importantes, pues en la ciudad solamente hay 400 km de ciclovía que, cuando los comparas con los 10 mil kilómetros lineales de vías de la ciudad, pues, no hay suficientes”.
Ante estos problemas, afirmó que, si la autoridad es la primera que no entiende el enfoque de sistema seguro y no se aplica a llevar a cabo lo que tiene que hacer, el resultado está a la vista. “Esta tragedia acaba de ocurrir otra vez y otra vez fue el Metrobus”, compartió.
