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El piloto tapatío concluyó en el octavo lugar en la práctica matutina de la F1; Bottas fue mejor en el vespertino
REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
BAHREÍN.- El día 2 del Test de Fórmula en Bahréin comenzó complicado en Cadillac F1, puesto que sufrieron una falla técnica que propició una bandera roja con Sergio Pérez. Sin embargo, revirtieron el camino en la tarde con Valtteri Bottas, que terminó despedazando los tiempos de la escudería.
Una sesión matutina donde Charles Leclerc dio la sorpresa, al ser el más rápido e imponerse a Lando Norris, que se tuvo que quedar con el segundo puesto, posiciones que no cambiaron ni en la vespertina.
Contrario a ayer, el piloto mexicano fue el primero en abrir para Cadillac en el segundo día de pretemporada en Bahréin, quien presentó una falla mecánica que generó una bandera roja.
A 10 minutos de haber iniciado la sesión, el monoplaza de Checo Pérez se quedó parado en la curva 10, por lo que se detuvieron las acciones para que el tapatío regresara al garaje.
Después de retirar rápidamente el Cadillac F1 de Sergio Pérez, se reanudó el test, eso sí, y afortunadamente, esta falla no causó que se perdiera el resto de la sesión, por lo que regresó más tarde y detener el crono en 1:38.653, 175 milésimas más rápido de lo que marcó ayer.
Un segundo día de pretemporada satisfactorio para Sergio Pérez, quien sigue mostrando mejoras con el Cadillac. Eso sí, fue su última participación del día puesto que en la sesión vespertina la tomó Valtteri Bottas, que ha marcado el mejor tiempo hasta ahora de la escudería estadounidense en Sakhir, al terminar en la octava posición con 1:36.824, casi dos segundos más rápido que Checo Pérez, que culminó el día 15º, el peor de los 17 pilotos que tuvieron registro.
Ahora, el mexicano regresará mañana para cerrar la primera parte de pretemporada de Fórmula 1 que se disputa en Bahréin, ya que Bottas realizará la sesión matutina.
“LA F1 PUEDE LLEGAR A SER COMO LA FÓRMULA E”
Sergio Pérez, piloto de Cadillac, se unió a Max Verstappen al decir que los autos bajo el nuevo reglamento se sienten muy diferentes y que las carreras de la F1 pueden parecerse a las de la Fórmula E.
“Es muy diferente, definitivamente. Esta Fórmula 1 se siente extremadamente distinta a lo que estaba acostumbrado. Diría que es el cambio más grande que he tenido en mi carrera en términos de reglamento”, contestó al ser cuestionado sobre las críticas de su ex compañero en Red Bull sobre que los autos parecen un “Fórmula E en esteroides”.
Para Checo, el tema de gestionar las energías sí podría llevar a la F1 a parecerse a la Fórmula E.
“Parece que adelantar podría ser un poco más complicado gestionando las energías y demás. No quiero sacar conclusiones precipitadas, pero puede llegar a ser como las carreras de Fórmula E”.
El tapatío, que regresa a la F1 tras ausentarse en 2025, piensa que el Gran Premio de Australia, primera de la temporada, sería caótica por el nuevo reglamento.
“Creo que puede ser caótico, especialmente en las primeras carreras. Lograr que todos conozcan sus unidades de potencia, su gestión, cuándo puedes usar el botón de adelantamiento, la cantidad de energía que consumes mientras lo usas… todo eso es muy, muy complicado”, explicó.
FALLAS
Checo Pérez sufrió de problemas técnicos en el Cadillac, lo que provocó la primera bandera roja de la sesión en el Circuito Internacional de Sakhir
CRÍTICA
Checo Pérez, se une a Max Verstappen, Lando Norris y Lewis Hamilton, quienes han externado su preocupación y disgusto por la nueva reglamentación en la F1
