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El transporte público no alcanza todo su potencial por unidades en reparación, en reserva y que ya superaron el periodo de vida útil que marca la ley
OMAR MONTALVO
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México. – Durante los últimos años el servicio de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) creció, ya que actualmente se cuenta con una flota de mil 325 unidades para el traslado de usuarios, sin embargo, cerca del 45 por ciento de vehículos de transporte público se encuentran en resguardo de los módulos vehiculares de la institución, pues la mayoría están en procedimientos de mantenimiento y reparación.
La Dirección Ejecutiva de Operación y Mantenimiento de la RTP, señala vía transparencia que en sus siete módulos suman un total de mil 425 autobuses adquiridos en distintas administraciones, siendo los modelos 2004 las unidades más antiguas. La misma área de la RTP añade que en todos los módulos operativos, cuyas funciones son principalmente para dar mantenimiento y reparación a los autobuses, señala que hay un total de 591 unidades que se encuentran detenidas, lo que equivale al 45 por ciento del total de automotores para pasajeros. Asimismo, la RTP señala que cuenta con aproximadamente 56 unidades en reserva ante cualquier emergencia que requiera el apoyo provisional del transporte.
Los registros de la RTP también revelan que hay una considerable cantidad de autobuses que sobrepasaron los 10 años de antigüedad que marca la Ley de Movilidad para los vehículos que funcionan como transporte público. En todos sus módulos hay al menos 245 que exceden los años que establece la ley para su operación.
La falta de cientos de autobuses de RTP que no dan servicio a pasajeros ha estado relacionada a lentas reparaciones. Desde 2024 los trabajadores de la institución dieron a conocer la falta de refacciones, lo que provocaba retrasos en el mantenimiento y puesta en circulación de las unidades. Está situación se extendió hasta mediados de 2025 cuando trabajadores manifestaron la falta de refacciones para cerca de 700 autobuses.
