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El incremento de los accidentes fue proporcional con el crecimiento de estas pistas para usuarios de bicicleta en la Ciudad de México
POR DANIEL ESCOBAR
GRUPO CANTÓN
Ciudad de México.- Los accidentes en bicicleta se duplicaron durante el sexenio pasado en la Ciudad de México, a pesar de que la infraestructura ciclista aumentó considerablemente, ahora algunas dependencias capitalinas planean agregar aún más kilómetros de ciclovía en la entidad que los sumados durante los seis años pasados, aunque esta medida no resultó más segura para los usuarios de vehículos con pedales.
Durante los últimos cuatro años, se contabilizaron más de dos mil conductores de bicicleta lesionados anualmente: en 2024 fueron dos mil 136, en 2023 dos mil 166, en 2022 dos mil 294, y en 2021 dos mil 63; de acuerdo a lo que reportó trimestralmente la Secretaría de Movilidad (Semovi), en su Reporte de Hechos de Tránsito.
En contraste, en 2019, primer año del sexenio anterior, y antes de que se expandiera la infraestructura ciclista la Semovi contabilizó en el mismo Reporte tan sólo 946 casos de ciclistas lesionados en hechos de tránsito, es decir, más de un 50 por ciento menos que en 2024.
En 2021 los conductores de bicicleta lesionados subieron ligeramente a mil 374.
A la par de estos reportes, el propio titular anterior de la Semovi, Andrés Lajous, reveló en 2023 que fueron por lo menos 230 kilómetros de ciclovía creados desde 2019, es decir, 50 kilómetros más de ciclovía de lo que había 15 años antes.
De acuerdo con la confesión de Lajous, el incremento en los usuarios de bicicleta lesionados anualmente, fue proporcional al crecimiento logrado en la infraestructura ciclista en la capital.
A pesar de estos datos abiertos de la propia Semovi, el nuevo titular de la Secretaría, Héctor Ulises García Nieto, anunció junto con su similar de Obras y Servicios, que a lo largo de este sexenio se planea la construcción de 300 kilómetros nuevos de ciclovía, como parte del Plan Ciclista 2025-2030 “Ciudad que late en bicicleta”.
Basulto Luviano incluso agregó que se invertirán para esta y otras tareas del plan, 500 millones de pesos en las diferentes obras.
Sin embargo, aunque el plan también fue presentado junto al secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez, aún no hay una idea que evite un incremento proporcional en los accidentes sufridos por ciclistas, con el agrandamiento de la ciclovía en la Ciudad de México.
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