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Por Juan R. Hernández
En un contexto donde la movilidad es un derecho fundamental, el diputado Pablo Trejo ha presentado una Proposición con Punto de Acuerdo ante el Congreso. Su objetivo es exhortar al director de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) a proporcionar un informe detallado sobre la adquisición y mantenimiento de autobuses.
Esta medida es crucial, ya que, de los más de 1,300 autobuses disponibles, solo 500 están operativos.
La falta de refacciones ha llevado a que alrededor de 800 unidades se encuentren inactivas, afectando el transporte de aproximadamente 400,000 personas diariamente, según datos del INEGI.
La situación es alarmante. Un autobús cuesta alrededor de 3.5 millones de pesos y una simple refacción puede oscilar entre 50,000 y 100,000 pesos.
Esto significa que el costo de mantener el parque vehicular no solo es financiero, sino también social, ya que cada unidad detenida implica un servicio menos para los ciudadanos.
La RTP, que inició operaciones en el año 2000, con 860 autobuses y 2,600 trabajadores, tiene el potencial de mejorar la calidad de vida de los capitalinos, pero necesita urgentemente atención y recursos.
Por otro lado, en el marco del Día Internacional de Lucha contra el Cáncer de Mama, el diputado del PAN, Ricardo Rubio, ha propuesto donar más de 118,000 pesos, equivalente a un día de dieta de los 66 legisladores, a la Fundación para el Cáncer de Mama (FUCAM).
Las estadísticas son preocupantes: la OMS estima que en América más de 462,000 mujeres son diagnosticadas anualmente con esta enfermedad, y en México, el cáncer de mama es la principal causa de muerte en mujeres mayores de 25 años.
La urgencia de promover diagnósticos y tratamientos oportunos no puede ser subestimada.
Ambas propuestas resaltan la necesidad de priorizar el bienestar de los ciudadanos y de implementar políticas que garanticen el acceso a servicios esenciales.
La mejora del transporte público y la concientización sobre el cáncer de mama son temas que deben ser abordados con seriedad y urgencia.
La calidad de vida de las y los ciudadanos de la Ciudad de México depende de estas acciones.
