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- Lo usan 20 mil pasajeros diariamente
- Estación Santa Fe está interconectada con otras rutas de transporte
- Se trabaja para finalizar conexión con Observatorio
Juan R. Hernández
Ciudad de México. – En el 2018, el gobierno del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, recibió con un notable atraso de más de siete años la construcción del Tren Interurbano Toluca-CDMX. Hoy, esta obra bautizada como El Insurgente, ya está en operación desde el Estado de México hasta Santa Fe, en la Ciudad de México, lo que representa un avance importante en la movilidad para miles de usuarios.
A decir del presidente López Obrador, este medio de transporte estará completamente terminado en diciembre de este año, cuando llegue a la estación Observatorio, y beneficiará a miles de mexicanos de ambas entidades.
Desde la inauguración de la segunda etapa el 31 de agosto, que conecta a Toluca con Santa Fe, el tren ha tenido una gran aceptación por parte de la ciudadanía. Según informes del jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama, solo en el primer fin de semana de operaciones, más de 20 mil pasajeros utilizaron el tren. El 1 de septiembre, 8,579 personas abordaron en la estación Santa Fe, y los días siguientes mantuvieron una afluencia similar, con un promedio diario de 20 mil pasajeros.
En #ConferenciaMañanera con el Presidente @lopezobrador_ informamos que desde su apertura hasta la Estación Santa Fe, el sábado pasado, el @TrenInsurgente ha tenido muy buen funcionamiento, buena afluencia y aceptación por parte de las y los habitantes capitalinos y del Estado de… pic.twitter.com/pe2hHvfheu
— Martí Batres (@martibatres) September 6, 2024
La estación Santa Fe tiene una importante conexión con el sistema de transporte de la CDMX, ya que cuenta con rutas de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), como la 34B La Bombilla, 34A Balderas y 76 Auditorio Nacional. Además, se han habilitado rutas concesionadas que conectan con Tacubaya y Observatorio, así como taxis seguros para facilitar el traslado en la zona.
El jefe de Gobierno señaló que el número de pasajeros ha ido aumentando de manera gradual, principalmente personas que se desplazan desde Toluca hasta Santa Fe. La frecuencia del tren es de cada 15 minutos, lo que ha permitido mantener un servicio eficiente y cómodo para los usuarios.
El tramo que actualmente opera en el Estado de México cubre las estaciones Zinacantepec, Lerma, Metepec y Toluca. La conexión con la CDMX marca un hito en la movilidad de ambas entida-des, proporcionando una alternativa rápida y moderna para los viajeros.
Finalmente, Batres Guadarrama informó que las obras continúan avanzando para completar la conexión hasta Observatorio a finales de año, con nuevas estaciones como Vasco de Quiroga. Esto permitirá una mayor integración del Tren Interurbano con el sistema de transporte de la capital, beneficiando a más usuarios y aligerando la carga vehicular en las principales avenidas.
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