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OMAR MONTALVO
Ciudad de México. – Desde 2021 los millones de usuarios que diariamente utilizan el Sistema de Transporte Colectivo (STC), se han visto expuestos a constantes conatos de incendios como el tipo de incidente más común. Esto de acuerdo con respuestas a solicitudes de transparencia de la red del Metro.
En dicho año la red del Metro registró como accidentes cinco conatos de incendio, dos en la Línea 9, y uno respectivamente en las Líneas 1, 3 y 8. También registró cuatro descarrilamientos en la Línea 3, uno más en la Línea A y el conocido colapso del tramo Tezonco-Olivos de la línea 12.
Para 2022, los conatos de incendio también fueron los incidentes más comunes. Sobre estos sucesos, hubo dos tanto en la Línea 3 como en la Línea 9, así como uno en la Línea 2 y en la Línea 5. De nueva cuenta la Línea 3 tuvo un descarrilamiento, mientras que la Línea 2 y 5 tuvieron un caso de impacto por vehículo externo.
Este año se registró un incidente en el Taller Ticomán, además de un impacto entre los trenes de la Línea 3, exactamente entre las estaciones La Raza y Potrero, caso que también fue mediático debido al saldo de 106 personas heridas. También entre los incidentes del año se agregó el desacoplamiento de carros de un tren que corría sobre la Línea 7.
En los datos entregados por la Gerencia Jurídica del STC se observa que por año la ruta de Indios Verdes a Universidad tuvo cinco incidentes en 2021, tres en 2022 y uno durante este año, una frecuencia de accidentes que no pasa en otra línea.
Desde 2017, casi de forma proporcional, 2021 con 8 mil 964 millones 38 mil 546 pesos, fue el segundo año en el que se destinó un menor presupuesto para el mantenimiento del metro. En 2022 el aumento presupuestal fue mínimo, ya que se ejercieron 11 mil 609 millones 326 mil 236 pesos y es hasta 2023 que empieza a ser visible el aumento presupuestal pues el STC aprobó el uso de 18 mil 327 millones 640 mil 800 pesos.
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