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Cada vez somo más en la Ciudad de México, y ante este aumento el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) propone un plan para reducir el uso del automóvil: cobrar cuotas en vías primarias.
Ante una capital aun centralizada, la propuesta es que el gobierno implemente impuestos como un cargo por ingresar a una zona que ya tiene congestión vehicular, otro cobro por circular en avenidas más importantes como Viaducto, Periférico, Circuito Interior o Zaragoza, además de volver a aplicar el cobro de la tenencia.
Para ubicar las vias con mayor afluencia, Oscar Ruiz, coordinador de proyectos del IMCO propone utlizar tecnología que que detecte la cantidad de vehiculos ingresando a estas vias y medir la velocidad, si es más baja de cierto nivel se deberá implementar un cobro extra; No obstante, admitió que para ello tendría que haber un transporte público más eficiente, limpio y seguro.
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