¿Y el barco apá? 5

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Lino Zentella

PUERTO ROVIRA Y ALIPI QUIEREN VENDER ESPEJITOS POR ORO EN EL CASO DEL NOR DA VINCI

Haciendo un poco de historia sobre el fraudulento contrato 648238818, autorizado por RENÉ PUERTO ROVIRA (activo todavía), exsubdirector de Administración de Servicios a la Exploración y Producción, y ahora tolerado por su sucesor ABRAHAM ALIPI MENA, por 297 millones de pesos asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, de la controladora PROTEXA de HUMBERTO LOBO DE LA GARZA y sus familiares LOBO MORALES, del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y súper estructuras de plataformas marinas, PAQUETE E”… En donde PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cambió y defraudó a PEMEX, el barco NOR DA VINCI por el barco MARIDIVE 235, queda claro que PUERTO ROVIRA regresa a PEMEX después de chambear para PROTEXA… La Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas (que supervisa el contrato 648238818), pertenecía a la Subdirección de Mantenimiento y Confiabilidad.. El 10 de abril, se instruyó que se traspase la Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas a la Subdirección de ALIPI MENA… ¿Cuándo se permitió el cambio de la embarcación? El 12 de abril de 2019, justamente uno días después de que la Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas pasó a ser parte de la Subdirección de Servicios a la Explotación (a cargo de PUERTO ROVIRA, en ese entonces), por lo que la sustitución del barco recayó en PUERTO ROVIRA, pero ahora es tolerada por ALIPI MENA…